搭電如果直接搭負極會直接燒毀汽車的負極，所以自動啟停的車搭電是不可以直接搭負極的。我們在搭電時，首先需要找到兩個搭電線，將兩臺車的電瓶正極與正極連接，負極連接到發動機缸體上，這樣，被搭電的汽車才可以啟動汽車發動機。

需要注意的是：

首先，在搭電之前需要保證連接的部位接觸可靠，否則連接處會產生較大火花，更嚴重的甚至會損壞電瓶樁，並且會增大線路的電阻，從而導致汽車依然無法啟動自身發動機。

其次，搭電時連接線的正極與負極是不能夠搭在一起的，如果兩個線接觸或者已經連接，會直接導致電瓶短路而引起損壞，並且伴隨著失火的危險，連接時候正極的紅色連接線也不能接觸到車身，因為接觸到車身也會給車身帶來影響。

正確的搭電方式是首先將兩輛車並排或者車頭對著車頭，打開前機蓋，將前來救援的車輛電瓶負極直接連接到被救援車輛的發動機上，這樣可以很好的縮短電流的回路，可以減小線路之間的電阻，可以更加快速的成功啟動發動機。

最後，一般配有自動啟停系統的車輛都是默認汽車會開啟自動啟停功能，自動啟停功能可以在堵車或者意外停車，或者等紅燈時，使發動機自動熄火，減少燃油的消耗與排放。車主如果想要關閉，直接按下自動啟停按鈕即可。

正常

1、點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模塊出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。

2、噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。

3、啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。