變速箱異響的原因有以下幾點：

1。很多時候不是內部閥體損壞，而是內部頑固的汙垢和雜質；

2.特別是在閥體內，汙垢、雜質聚集形成堵塞，導致油壓無法有效調節，產生頓挫、沖擊、打滑現象，同時發出異響；

3.還有變速箱溫度高的問題，也不容忽視。高溫會破壞變速箱油的品質和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速箱的噪音也隨之而來。

發動機怠速出現嗡嗡響的聲音，這種情況是正常的，可能是發動機機油較為粘稠，無法起到更好的潤滑作用，待發動機溫度有所提高，油液正常流動，該狀況即可消失。

2、可能是車輛使用年限較長，發動機內部的齒輪間隙較大，齒輪在相互咬合時出現異響，或者發動機皮帶出現硬化現象，使發動機怠速發出嗡嗡的響聲。

原因有很多，比如發動機轉速、負載等。

一、異常噪音與發動機轉速的關系

發動機最常見的異常噪音的存在取決於發動機的轉速狀態。

1.異常聲音僅在怠速或低速運行時存在。產生噪音的原因有:活塞與缸壁間隙過大；活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺杆與其導向孔間隙過大；氣門凸輪輪廓的磨損；有時起步抓地力松，使滑輪變環(變速時明顯)。

2.當速度保持在一定速度時，聲音是無序的，當速度迅速降低時，會相繼發出短促的聲音。產生噪音的原因是:凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母鬆動；曲軸斷裂；活塞襯套鬆動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套鬆動。

3.發動機快速加速時出現異響，發動機高速運轉時異響依然存在。產生噪音的原因有:連桿軸承鬆動、軸瓦燒壞或尺寸不符而轉動；曲軸鬆動或軸瓦燒壞；活塞壞了；曲軸壞了。

二、異常噪聲與負荷的關系

發動機上的許多異常噪音顯然與其負載有關。在診斷過程中，可以通過逐個氣缸卸載的方法進行測試。通常採用單缸或雙缸缺火的方法對一個或兩個氣缸進行卸載，以識別異常噪聲與負荷的關系。

1、一缸著火，聲音異常，無或減少。產生噪音的原因有:活塞敲擊氣缸；連桿鬆動；活塞環漏氣；活塞壞了。

2.如果某個圓柱體失去了火，聲音會加重，或者沒有聲音，但此時會有聲音。產生噪音的原因有:活塞銷銅套鬆動；活塞裙錐度過大；活塞跳了出來；連桿蓋固定螺栓鬆動甚至連桿軸瓦合金燒熔脫落；飛輪固定螺栓太鬆。

3.相鄰兩個氣缸著火故障引起的異響減少或消失。產生噪音的原因是:曲軸軸承鬆動。

Lacrosse變速箱怠速異響的原因：

1.變速箱缺油。

如果變速箱缺油，零件沒有潤滑，會造成各部分摩擦，發出異響。在這種情況下，必須再次添加齒輪箱油。

2、零件裝配工藝不好。

如果汽車裝配工藝不精細或者出廠時出現質量控制問題，時間長了活塞與氣缸的間隙會增大，導致活塞敲缸。在這種情況下，齒輪箱將被拆除並重新安裝。

3.零件損壞

比如凸輪軸正時齒輪損壞，曲軸斷裂，活塞銷斷裂等等。在這種情況下，需要再次更換附件。

如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器後異響消失，說明異響來源是變速箱出現故障而引起。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。

齒輪發出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。

解決方法：變速箱的零部件較多，引起響聲的原因也比較複雜，所以，無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修（變速箱維修價格較高，因此，一定要經常檢查，勤換油）。