要根據4s店的規定。自帶機油機濾去4S店保養,費用更便宜。同樣的產品,4S店收費貴上1/3甚至數倍很是常見。不過自帶材料的話,也要先諮詢4S店是否許可。
有的4S店會強制要求只能用“原廠渠道”供應(即店內銷售)的配件材料。
大多車輛的質保期是“兩年或六萬公里”到“四年或十萬公里”不等,新能源車更享“六年或十五萬公里”。
無論是什麼期限,質保期內一般享有免費保養,但主要是更換機油機濾等“三濾”小保養項目。擴展資料一般汽車保養可分為小保養和大保養兩類。
小保養指的是:汽車使用5000~10000km的日常保養。
小保養最容易被套路的環節是“更換機油和濾清器”等項目,只需要加半合成油的車輛,硬被忽悠加了貴一大截的全合成機油。
大保養是指汽車在行駛2萬公里以後的中度保養,可能被套路的項目是:補充冷卻液、發動機燃油系統清洗、剎車片等,即各種清洗劑和添加劑。建議:一定要看保養清單,確認每一項都是愛車必須的。
至於是否要省點錢選擇外面維修廠,建議車主根據個人消費水平決定。參考資料來源:中國新聞網-4S店過度保養成潛規則添加劑和清洗項目水分多
要根據4s店的規定。自帶機油機濾去4S店保養,費用更便宜。同樣的產品,4S店收費貴上1/3甚至數倍很是常見。不過自帶材料的話,也要先諮詢4S店是否許可。
有的4S店會強制要求只能用“原廠渠道”供應(即店內銷售)的配件材料。
大多車輛的質保期是“兩年或六萬公里”到“四年或十萬公里”不等,新能源車更享“六年或十五萬公里”。
無論是什麼期限,質保期內一般享有免費保養,但主要是更換機油機濾等“三濾”小保養項目。擴展資料一般汽車保養可分為小保養和大保養兩類。
小保養指的是:汽車使用5000~10000km的日常保養。
小保養最容易被套路的環節是“更換機油和濾清器”等項目,只需要加半合成油的車輛,硬被忽悠加了貴一大截的全合成機油。
大保養是指汽車在行駛2萬公里以後的中度保養,可能被套路的項目是:補充冷卻液、發動機燃油系統清洗、剎車片等,即各種清洗劑和添加劑。建議:一定要看保養清單,確認每一項都是愛車必須的。
至於是否要省點錢選擇外面維修廠,建議車主根據個人消費水平決定。參考資料來源:中國新聞網-4S店過度保養成潛規則添加劑和清洗項目水分多