有可能會燒機油的。

奧迪a6l發動機燒機油是燃油積碳，活塞環安裝不當或密封性變差導致。奧迪a6l發動機燒機油時，

步驟如下：1、換油氣分離器：更換原廠第四代油氣分離器，新的油氣分離器多了一級，重點針對機油消耗過大。

2、勤檢查：相比有燒機油，漏油會“來的更直接”，多檢查自己的車底和發動機，儘快維修。

3、換粘稠度更高的機油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易進入衝程內被燒。

2015款奧迪a6l百萬紀念版24t一樣是燒機油的。

在德系車當中，機油的消耗是比較明顯的，而且很多車型確實存在著嚴重的燒機油現象，包括奧迪a6這樣的豪華車型。

其實，所有的機動車都會存在機油消耗的問題，只不過是多還是少的區別。2015款奧迪a6l百萬紀念版24t雖然說在發動機的工藝上有所提昇，機油消耗的問題有所減輕，但是仍然躲避不了德系車機油消耗過大的這一個通病。

15款奧迪a6l百萬紀念版發動機作為大眾品牌最新第三代的ea888發動機，經過奧迪公司特別優化，穩定性好，但是時間長了也有少許燒機油情況。

2020款奧迪a6l還會出現燒機油的，但是沒有那麼嚴重了，機油消耗的幾個原因：

1、機油有潤滑活塞、活塞環和氣缸的作用，當發動機活塞工作時，在氣缸內壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫的燃燒的氣體燃燒掉；

2、進氣門杆也需要機油來潤滑，它也會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用於潤滑排氣門的機油；

3、隨著發動機長時間運行，機油由於高溫氧化產生的水蒸汽會通過曲軸箱通風閥吸到燃燒室燃燒。