這款發動機擁有115馬力。馬力可以換算成功率，功率是汽車發動機一個重要的性能參數。功率越高的發動機性能是越強的，但是油耗也是越高的。很多消費者在購車時都會關注發動機的功率。

發動機的功率與轉速和扭矩是有關系的。

轉速越高的發動機功率越高，扭矩越大的發動機功率也是越高的。

功率是用來衡量發動機單位時間內做功多少的。

轉速越高的發動機單位時間內做功次數越多，扭矩越大的發動機每次做功可以輸出的力矩也是越大的。

大部分賽車的發動機都會通過提高轉速來提高發動機的功率。

大部分賽車發動機的最高轉速都可以突破10000轉每分鐘。

大部分民用車會通過機械增壓技術和渦輪增壓技術來提高發動機的功率。

機械增壓和渦輪增壓都可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

進氣量增加了再相應提高燃油噴射量，這樣就可以提高發動機的動力了。

機械增壓的工作原理與渦輪增壓是不同的。

機械增壓發動機的機械增壓器是通過發動機曲軸帶動的，渦輪增壓發動機的渦輪增壓器是通過發動機的廢氣帶動的。