一：七升記號的順序：升fa(4) 升do(1) 升sol(5) 升re(2) 升la(6) 升mi(3) 升xi (7) ，即看見升記號調號時一定是按照上面音符的順序增加的，可以當成順口溜記下來應用；

二：七降記號的順序與七升剛好相反，即：降xi(7) 降mi(3) 降la(6) 降re(2) 降sol(5) 降do(1) f降a(4), 即看見降記號調號時也一定是按照上面音符的順序增加的，

一個降號 F大調 d小調

二個降號 降B大調 g小調

三個降號 降E大調 c小調

四個降號 降A大調 f小調

五個降號 降D大調 降b小調

六個降號 降G大調 降e小調

無升無降 C大調 a小調

一個升號 G大調 e小調

二個升號 D大調 b小調

三個升號 A大調 升f小調

四個升號 E大調 升c小調

五個升號 B大調 升g小調

降G大調的同音異名調為升F大調，這兩個調在音程結構和彈奏指法上是相同的。與此相同的還有降e小調與升d小調；降D大調與升C大調；降b小調與升a小調，都系同音異名調。

1. 車鑰匙獨立式解鎖

2. Carplay功能

3. 記憶啟停/默認關閉啟停

4. 雷達聲光同步

5. 更改轉向燈次數

6. 一鍵式玻璃升降

7. HOLD保持

8. 餘溫控制

9. 手動檔模式切換自動檔模式

10.緊急情況下使用電子手剎制動

一、車鑰匙獨立式解鎖

如果你的車在大部分時候都是自己獨自使用，為了保證解鎖時車內人身和財產安全，按下解鎖鍵獨立開啟駕駛員一扇門豈不是更放心。奔馳車鑰匙自帶兩種解鎖模式：

1、同步式解鎖（按一下解鎖鍵解鎖所有車門，此模式為默認模式）

2、獨立式解鎖（按一下解鎖鍵，只打開駕駛員車門；再次按下解鎖鍵，全部車門解鎖，此模式需要自己激活）

如何設定獨立式解鎖模式？

激活方式：同時按住車鑰匙解鎖鍵和鎖車鍵約五秒鐘，直到車鑰匙上的紅燈連續閃爍兩次，此時將會切換到獨立式解鎖模式；若要恢復同步式解鎖模式，執行重複此操作即可。

二、CarPlay功能

1、CarPlay功能是蘋果提供的一種可供汽車廠商或後裝車機廠商採用的、能讓用戶通過車機的觸摸屏或按鈕（包括方向盤按鈕、中控臺按鈕/旋鈕）等交互手段，訪問iPhone的電話、短信、導航、音樂、播客等功能的技術。

ios12的更新後讓CarPlay適配高德、百度、搜狗第三方地圖，更是得到廣大車主青睞，讓駕駛者更為方便的使用自己習慣的導航方式。

個別奔馳車在出廠時就被隱藏了CarPlay功能，只要是原車帶模塊的都可以激活出來。

三、記憶啟停，默認關閉啟停

頻繁的熄火啟動發動機會造成火花塞磨損，易產生積碳及金屬碎屑會磨損發動機，久而久之對發動機的損壞很大。 用戶體驗感較差，對不想出現的熄火啟動產生煩躁感。 可通過刷隱藏將啟停功能永久關閉或者刷成記憶啟停。

四、雷達聲光同步

不少奔馳車主反映雷達太慢、不響、不靈敏等，其實可以通過刷隱藏解決這些問題，而且車主可以按照個人的開車習慣進行自定義設置雷達聲音大小。

五、更改輕撥轉向燈次數

在車輛轉彎的時候，輕撥轉向燈原車只跳3下，但是3下彎道還沒轉完就消失了，其實奔馳車可以通過刷隱藏把輕撥轉向燈次數更改1-10下都可以，建議更改成8下最為適合，這樣就不用每次都要打盡轉向燈再打回來，增加駕駛便利性。

六、一鍵式玻璃升降

開著車窗行駛中車外忽然一陣汙染空氣或者進入隧道，避免汙染空氣進入車內通常的做法就是關閉所有車窗，若車窗、天窗全部都開著，逐項關閉是一費時又費力的過程。奔馳的一鍵內循環模式，可以一鍵式同步關閉和恢復上一次打開的功能。

七、HOLD保持

市區長時間等紅綠燈時，通常情況下保持車輛靜止的方式有兩種：

1、右腳一直踩在剎車上——疲憊；

2、掛上N檔或P檔再拉上手剎再把腳移開——麻煩；

如何做到既省力又便捷，魚和熊掌兼得呢？奔馳 HOLD保持功能能在車輛較長時間等待時，簡單操作就能保持車輛鎖止，使駕駛者能夠更加輕鬆駕駛。

八、餘溫控制

寒冷天氣下車子停下來了等人，又不想費油就熄火，此時暖風系統也會同時停止，車內溫度會迅速下降，怎麼辦呢？餘溫控制系統可以在車輛熄火後通過鼓風機將發動機殘留的的餘溫送入車內供暖（持續約30分鐘），既可節省燃油又可維持車內溫暖舒適。

激活方式：車輛熄火時按下中控臺上餘溫控制鍵“REST”即可激活。

九、手動檔模式切換自動檔模式

自動擋切換到手動擋很方便，撥動方向盤後方的換擋撥片，既可切換到手動換擋模式。可行駛中手動擋模式重新切換回自動檔模式，無論是踩油門還是踩剎車都很難切換回來。其實奔馳變速箱本身就自帶行駛中一鍵切換功能，有三種方法可以在行駛中輕鬆自如的將手動檔模式切換到自動檔模式。

十、緊急情況下使用電子手剎制動

奔馳的電子手剎除了駐車鎖止外，還有一個緊急制動功能。當車輛行駛中出現緊急情況可以通過電子手剎對車輛進行制動（整個過程不需要腳踩剎車）。