五菱榮光V方向盤發硬可能是由於以下原因造成的：輪胎氣壓過高或過低、車輪偏差、車輛行駛時間過長、方向機液位低或方向機系統出現問題等。
需要進一步檢查解決問題。
如果是輪胎氣壓問題，調整氣壓即可；如果是方向機液位低，需要加注方向機油；如果是方向機系統問題，則需要到專業的汽車維修店進行檢查和維修。

方向盤硬的原因： 1.直接影響方向盤的是汽車的轉向系統。方向盤硬的時候，車主首先要檢查轉向系統是否異常。轉向系統分為機械式和電動液壓式動力轉向系統。 如果是機械液壓動力系統，方向盤偏硬可能是轉向動力油不足或轉向動力油雜質過多造成的。如果是電液助力轉向系統，可能是車的電機不正常，或者是長時間駕駛導致助力轉向系統過載，導致方向盤偏硬。

2.方向盤硬的時候，車主也要檢查一下胎壓是否不足。汽車使用時間長了，車主可能會忘記及時檢查輪胎是否正常。如果胎壓不足，輪胎接觸地面的面積會變大，導致轉向困難，方向盤發硬。

3.轉向系統漏油後，空氣沒有完全從系統中排出。 如果轉向泵長期在缺油狀態下運行，也會造成嚴重的磨損，使轉向系統的性能下降。轉向泵漏油的修復可通過更換密封膠圈和油封來解決。裝有真空助力轉向的汽車在發動機啟動後不會轉向，除非助力泵壞了。

當轉向泵漏油，助力泵損壞時，方向盤會很硬打不動。以下是詳細介紹：

1.轉向泵漏油：轉向系統是因為油液洩漏後，空氣沒有完全排出系統造成。如果轉向泵在長時間缺油的狀態下運行，還會導致嚴重磨損，會使轉向系統性能降低。轉向泵漏油的修理可以通過更換密封膠圈和油封來解決，必要時更換總成。

2.助力泵損壞：配備真空助力轉向的汽車，在發動機啟動後是不會發生轉不動現象，除非是助力泵損壞。助力系統採用電子助力形式，在原地或低速反復轉動方向盤時，對助力系統負荷極大，容易使方向機高溫而飽和，導致轉向沉重