首先，嘗試判斷汽車油門踏板出現了問題，因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置傳感器，控制單元根據節氣門位置傳感器信號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的信號電壓，最後再根據這個信號單壓來算出車輛的噴油量。

所以如果油門位置傳感器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那麼應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，其中一個系統的任意部件出現故障或者異常，都有可能導致汽車油門踩死轉速上不去的情況。剛才也有提到節氣門位置傳感器信號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。

發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。

踩油門加速無力的原因：

1、油路堵塞，先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞；

2、排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象；

3、可能是節氣門積碳過多，怠速位置傳感器，空氣流量計損壞。

汽車在行駛過程中踩油門失去動力可能是節氣門故障導致的。當節氣門出現問題之後，會影響汽車的點火系統，發動機的運行狀況也會受到影響。節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，節氣門的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，發動機運行狀態是否正常，與節氣門的工作狀態有很大的關系。汽車在使用的過程中，節氣門會附著很多髒東西， 如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機不正常工作，最明顯的現象是發動機加速無力，汽車的油耗增加。

Excelle動力下降，跑不動需要依次做如下檢查：

首先根據車輛使用年限或者行駛里程，如果車輛達到五年及以上或者行駛里程達到25萬公里，那就需要對發動機進行大修了。如果不燒機油，僅對噴油器和尾氣控制總稱進行校驗維護即可。

其次，如果車輛在三年以內，需要對汽油泵、汽油濾芯、機油濾芯進行仔細檢查，建議更換一套原廠配件。

最後，用故障電腦檢查是否有電路系統破皮打鐵和潮溼弱電問題。

發動機動力降低可能是發動機產生積碳、燃油系統故障或進氣系統故障。發動機產生積碳包括很多種，其中有氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些故障都是影響發動機動力的因素，當發動機內部積碳過多時，汽車的點火系統就會出現偏差，發動機的進氣效率下降，最終導致發動機的動力下降，汽車可能會出現怠速無力的

原因如下

其實發動機動力下降時還可以正常的進行駕駛，但是動力相對較差，跑的也就比較慢，應該進行全面的檢查及時地修理，以免出現進一步地惡化，損傷發動機。

那麼發動機動力降低的主要原因可能是因為相關氣門或者進氣管積碳過多就會出現發動機動力不足的問題，難以正常的使氣體進行進出也就會產生這樣的問題，因此在生活中一定要養成定期進行清理發動機的工作，以免出現積碳過多堵塞的問題。

當然除了這個原因還可能是因為車子的胎壓不良所造成的，因為當輪胎的胎壓不是很充足的話，也會感覺車子的動力不足，所以要及時地進行加氣，以免影響正常的駕駛和運行。

最後需要提醒廣大司機朋友的是，在生活中盡量要定期進行發動機的檢查，做到及時發現問題，處理問題，以免影響正常的使用。這是因為發動機的使用率過高，當頻繁使用時就會使車子內部的相關設備出現老化或者磨損的問題，所以定期的檢查就變的十分重要，當然發動機的機油也要注意，選擇合適的機油，以免磨損發動機。