原因可能是發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統故障，噴油器積碳嚴重等；點火系統火花塞積碳嚴重或電極燒蝕；發動機機腳墊損壞等。

1、節氣門太髒。汽車在啟動後發動機處於怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過髒會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。

2、發動機的內部積碳過多。發動機使用年限過長就會造成內部積碳過多，引起發動機抖動。發動機在運轉時，內部工作環境是十分惡劣的。由於長年累月的積累，發動機進氣氣門口處長期處在積碳的包圍中。時間久了就會造成氣門的封閉不嚴，嚴重情況就會出現發動機抖動。

3、火花塞或者點火線圈故障。火花塞在汽油與空氣混合後給它們點火，從而給發動機提供動力。火花塞長時間不更換，造成電極的間隙過大影響點火時間，不僅會造成發動機抖動還會增加燃油的消耗。如果點火線圈損壞也是造成發動機抖動的一個重要原因，一般點火線圈不會壞。

4、燃油管路堵塞或者噴油嘴堵塞。燃油管路堵塞這種情況一般很少遇到，但如果長時間沒有更換汽油濾芯的話，很可能就會遇到抖動的情況。汽油濾芯過髒造成油壓不穩，噴油嘴霧化效果不好，燃燒不充分，就會引起發動機的抖動。

啟動時抖動過一會就正常的原因如下：

1、點火能量偏低導致的，因為發動機溫度、燃油和潤滑油的溫度都很低，那麼在冷車啟動時，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點火能量，如果點火能量下降，那麼就會讓車子發抖的；

2、混合氣的混合比不正確導致的，在啟動時，由於有個別的發動機傳感器的信號有較大的誤差，導致點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象；

3、各缸工況不同引起的，多缸發動機出現各氣缸點火能量差別較大，還有由於活塞和活塞環的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，從而導致發動機輸出的動力不均勻，就出現抖動現象。

這種情況應該是節氣門過髒，或者進氣道有積碳導致的，建議去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳。

汽車啟動的時候抖動是因為汽車的燃燒不好，提供的動力不夠，所以汽車就會抖動，最大的可能是節氣門過髒導致的。