在同一品牌同一花紋下 195 60 16確實比205 55 16的貴 因為195 60 16 就是新Sylphy和長城M2用 別的沒用的 應該是屬於異形輪胎 廠家產的也會少 所以價格一般會貴個幾十塊錢 一般鄧祿普比較多見 別的品牌不常見。

195和205的差別不大，195和205輪胎寬度差為10毫米。雖然胎面寬度將直接影響著輪胎的直徑、接地面積、扁平比，但是其差別在可升級範圍內。

異形輪胎指的是外觀和材料不同於標準尺寸和設計的輪胎，一般用於特定場合下的特殊用途，例如煉鋼高爐前的運輸車使用的實心耐高溫輪胎，以及全地形使用的自適應無氣壓輪胎，還有防彈車使用的那種完全失壓後仍能保持80-100公里時速行進100-300公里的特種輪胎等等，都屬於異形輪胎的範疇。

至於價格高的問題，一般是由以下幾方面決定的：

這種輪胎通常需要定製，而定製需要相應的模具，開模具的成本是相當高的；這種輪胎的需求量也不會很大，所以把高昂的模具費用攤到很少的幾個輪胎上，就造成了輪胎價格的大幅上揚。

既然是特殊用途的輪胎，那麼它的設計、材料、配方都有其特殊之處，正所謂物以稀為貴，商家不趁此機會賺錢就不正常了。例如用於F1賽車上的米其林的導向熱熔胎，據說可以在乾燥路面讓賽車的最大過彎速度和抓地力提昇8-10%。

某些特殊尺寸的輪胎與標準尺寸不符，加工設備也是特殊的，這種情況下決定了只有少數廠家有能力生產，這種輪胎的生產運輸成本也是非常驚人的，例如卡特彼勒的超重型礦用卡車的輪胎，一條輪胎就比一輛寶馬Z4性能跑車還貴。