第一種情況是車輛熄火掛P擋後，車輛會全自動拉上手剎，這時能夠無需按，自然你再按一下也沒事兒。

第二種情況是在長期停機時，則需要按電子手剎，P擋是變速器的鎖緊組織，若長期應用P檔而不應用電子手剎，有可能會破壞變速器。在熄火時，先要將車輛停好，掛上P檔，繃緊手剎，隨後關掉汽車發動機，最終下車時鎖門就可以。

自動擋變速箱P擋鎖止機構是由一個鎖止齒輪、鎖銷以及一套動作機構組成，掛入p檔後，拉線帶動連接球銷，此時工作銷滑動使鎖銷棘爪扣緊駐車齒輪，車輛換擋被鎖住就拉不動換擋桿了。隨著科學技術的進步，變速箱又原來的手動操作變成自動換擋，以非常友好的駕駛方式贏得廣大消費者的喜愛。

但是自動擋檔位還是有一定及時要求的，如果操作不當（如自動擋檔杆在p拉不動）而強行換擋就容易損壞變速箱。要解決自動擋檔杆在p拉不動的問題，需要先了解自動擋P檔的工作原理：當檔杆置於P檔時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止，P檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，因此此時平地上不踩剎車，車輛也有一定制動力

掛了P擋拉不了手剎，建議你聯繫維修店檢查，對於自動擋的汽車，停車後應將變速桿置於P擋，啟用駐車制動器（手剎），然後熄滅發動機。

不過變速桿置於P擋，只是鎖止自動變速器，在有坡度的地方停車，仍有溜車的安全隱患，只有啟用駐車制動器（手剎）來鎖止汽車制動系統，才能保證汽車不溜車。為了保證車輛的安全停放，應當拉上手剎。

1.

應該不是吧,自動擋車型一般都是先掛電子手剎再掛p檔的,如果你先掛p檔再掛電子手剎的話時間長了有可能會損壞變速器的,尤其是在路況不平的地方這麼操作損壞的幾率會更大。。

2.

你從上車都不用管,都是P檔,踩住剎車不放,能感覺到腳下沉一點,儀表盤有顯示,自動的,但是HOLD上車要自己開啟。。

3.

能自動開啟。