電瓶車當然不能邊開邊充電了，這樣是非常危險的，所以只有在電瓶車不開的情況下才可以充電，等到電充滿了再開動，這樣是對自己的安全負責，否則的話容易引發火災，對自己的健康和生命有一定的威脅，一定要對自己負責任，不要邊開車邊充電。

答：電動車不可以邊充電邊行駛，因為電線有固定的長度不能跟隨車輛一起前進。電動車蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。

按絕大多數用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。同時，溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節，蓄電池存在過充電的問題。

應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬後即充電，Sunny下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。

你說的這種車是有的，一種是太陽能的，是一個老頭製造過的，我見過，上面還有棚，挺漂亮的。另一種就是雙電瓶，自帶發電機，利用車在前進的時候的動力發電，不過這種辦法是很愚蠢的，誰都知道根據質量守恆定律要想產生能量就一定要有相應的動力，也就是說車在發電的同時也在消耗電池的放電量，誰見過汽車每個輪子底下都安上發電機了？你每發一點電就必須多消耗其他的能量和燃料，而機械的做功率還不可能達到100%，也就是說一邊消耗能量做達到的功率不是100%，而另一邊產生的能量也達不到100%，是一種愚蠢的浪費。如果世界上真的有永動機的話我想這種邊行使邊充電的電動車才有意義存在，可笑那個發明電動車的傻子連這種很簡單的道理都不明白不如去賣地瓜。