汽車鈑金 (Metal Plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。

說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。

而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。

汽車底漆又叫防鏽底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。

所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕性能，就可以選擇噴漆。

作者： 四川|陳明超 汽車修補噴漆是一門手藝活兒，工藝也是比較複雜的，每一個流程都需要有嚴格的掌控，如果某一步驟出現失誤，最終的漆面肯定會無可避免的產生一些瑕疵，下面我們就簡單介紹一下汽車漆面修復是如何進行的。

1 確定噴漆區域汽車漆面不管是小劃痕還是嚴重的掉漆，如果決定噴漆，那麼這一整塊區域是需要噴的，比如前保險槓的右下角有劃痕，那麼整條保險槓都要重新噴漆。噴漆區域是按照配件來分的，如車門、翼子板、保險槓、引擎蓋、車頂等。

2 鈑金修復/清除損傷漆面確定漆面區域之後，就開始著手噴漆作業。視漆面損傷情況而定，如果需要鈑金就先行鈑金，如果不需要鈑金，也需要用打磨機對有缺陷漆面清除並打磨出羽狀邊，直到露出金屬板。之後需進行除塵除油等清潔處理。

3 刮膩子找平膩子，也就是原子灰，一般為紅色或淡黃色，刮膩子主要是為了確保漆面平整，彌補漆面凹陷，一般情況下刮膩子操作需要3遍左右。

4 膩子層打磨膩子層晾乾之後，還需要用細砂紙進行打磨脩飾，以確保膩子層的平整和厚度均勻，即細砂紙蘸水打磨或採用無塵幹磨機器打磨，幹磨能夠最大程度上減小了水磨可能產生氣泡、沙痕的可能。刮幾層膩子就需要打磨幾次，確保膩子層平整之後自然晾乾或烤漆燈烘乾，就進入下一階段。

5 噴塗底漆噴漆操作就需要在烤漆房內進行了，噴漆過程需要絕對的無塵環境。這裡噴塗底漆的部位主要是打膩子那一塊兒，目的是蓋住膩子層的顏色，併為接下來的色漆噴塗提供更好的附著力。一些噴漆車間嫌麻煩會把這一步省略，直接將色漆噴到膩子層上，面漆附著力不強，時間長了更容易開裂。底漆噴塗完成之後為保證平整，漆面還需做進一步檢查。

6 底漆層打磨局部底漆噴塗完成之後，周圍的漆面也要全部研磨，為的是避免色漆噴塗的時候出現色差和附著力提昇。

7 車身遮蔽為噴漆做準備，需要將不需要噴漆的地方保護起來，大部分修理廠是通過粘報紙的形式得以實現，建議選用汽車專用遮蔽紙或遮蔽膜或遮蔽液，更為有效的防滲透更省時。

8 調配色漆根據車身顏色進行調配色漆，即便是經驗豐富的調漆技師也難免有顏色偏差，在調配好車身色漆後進行小樣噴板比對複核。

9 噴塗色漆層色漆也叫面漆，色漆的噴塗同樣必須在烤漆房內進行，烤漆房是無塵車間，噴漆過程中但凡沾上一丁點灰塵，都會對漆面造成直觀的影響。 10噴塗清漆層清漆俗稱亮油或罩光漆，透明狀，也就是漆面最上邊那一層，起到保護色漆的作用。11漆面洪烤色漆噴塗完之後，需要進行烘烤，常用的烘烤辦法有烤漆燈烤漆、烤漆房烤漆，一般小面積烤漆都會用烤漆燈，大面積烤漆才會用到烤漆房。 12檢查、修復色漆層晾乾之後，還需要對車漆面進行檢查，看看有沒有什麼瑕疵，有的話會用細砂紙打磨，之後再用粗蠟局部拋光，如果車漆噴塗效果不是很理想，就需要進行重新噴漆了。 13拋光、洗車汽車噴完漆之後，24小時便可洗車，一般建議3-7天之後再做這個整車拋光。新噴漆面在剛開始因為沒有完全乾透，顏色可能會偏暗，還沒有光澤，等過幾天后，再回噴漆車間做個全車拋光，效果就會好很多。