1、故障原因

（1）油箱缺油。

（2）濾清器堵塞或回路中有空氣。

（3）液壓泵內部洩漏嚴重或傳動帶領打滑。

（4）安全閥洩漏、彈簧太軟或調整不當。

（5）動力缸或分配閥密封圈損壞。

　2、診斷與排除

　（1）檢查驅動液壓泵的傳動帶是否打滑（或檢查驅動液壓泵的傳動齒輪有無損壞）。

（2）檢查轉向器、分配閥、液壓泵、動力缸各油管接頭有無滲漏。

（3）檢查油箱油液，若發現油中不光泡沫時可能是油路中有空氣。此時，可架起前橋或拆下直拉杆，啟動發動機怠速運轉。反復將轉向盤從一個盡頭轉到另一個盡頭，使動力缸在全行程往復運動中排出空氣。

（4）檢查液壓泵、安全閥和動力缸是否良好。接上與規定油壓相適應的壓力錶和開關，打開開關，轉動轉向盤到盡頭，啟動發動機低速運轉。這時看油壓表讀數是否達到規定值。若油壓表讀數達到規定值。說明液壓泵良好，故障在動力缸及分配閥；反之，說明液壓泵有問題。

具體方法

1）防止空氣濾清器堵塞

由於機手不按時對空氣濾清器進行保養，積汙堵塞嚴重，增加了進氣阻力，使進入拖拉機汽缸內的空氣不足，改變了燃油與空氣的混合比例，混合氣過濃，燃油不能完全燃燒而被排出。

要定時對濾清器油盤和濾網進行清洗，並清除中央進氣孔的油汙，更換油盤內的機油，以保持空氣濾清器的正常工作。

（2）按時調整氣門間隙

使用中造成氣門間隙增大，汽缸內進氣不足，排氣不淨，廢氣相應增多，影響了燃油的正常燃燒。一定要按使用說明書的要求，定期調整氣門間隙。

（3）正確調整噴油壓力

噴油壓力調整得過高或過低，都會導致柴油機工作不穩定、功率不足、油耗增加。

噴油壓力如果調整過低，將使得噴油的霧化質量大大降低，柴油消耗量增加，且不易啟動柴油機，排氣管會一直冒黑煙，噴油嘴針閥也容易積碳。

如果噴油壓力調整過高，則易引起拖拉機的柴油機在工作時產生敲擊聲，並使功率下降，同時也容易使噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時還會把高壓管脹裂。

1 日常保養

出車前檢查柴油、機油、冷卻水、制動液和液壓油是否加足、有無滲漏；查看輪胎氣壓是否充足；發動機啟動後，不同轉速下是否

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工作正常；發動機啟動後讓機車在怠速狀態自行運轉3～5分鐘讓潤滑油充分進入各工作部件；檢查儀表、燈光、喇叭、雨刮器、指示燈以及離合器、制動器、轉向器等是否正常；檢查各聯接部分及緊固件有無鬆動現象，蓄電池接線柱是否清潔、接線是否緊固以及通氣孔是否暢通；檢查隨車工具和證件是否帶齊。

在行駛中應注意觀察各儀表、發動機聲音和底盤各部件的工作狀態；途中停車時應檢查輪轂、制動鼓、變速箱和後橋的溫度是否正常；檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉向和制動裝置的狀態及緊固情況；檢查裝載的貨物緊固狀況。

停車後清潔車輛，檢查各連接緊固件是否鬆動、脫落，切掉電源，在冬季要放掉冷卻水。

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2 一級保養

拖拉機每工作10小時要進行的保養。

清除空氣濾清器集塵盒中的灰塵，並清除進氣管附著的灰塵(如作業環境惡劣，要隨時清除。

檢查蓄電池內的電解液的密度和液麵高度，不足要及時補充，

還要緊固導線接頭，清除接頭處的汙垢。

清除發動機及啟動電機電刷和整流子上的汙垢，檢查啟動電機開關的狀態。

檢查噴油甭調速系統中的油位，正常油位應是油麵與檢查螺塞口齊平，如潤滑油變稀或變質，應更換新潤滑油。

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檢查並緊固拖拉機前、後輪的緊固螺栓。

檢查方向盤自由行程、轉向器間隙、手剎和腳剎制動器的蹄片間隙、制動總泵等是否正常。

檢查車的各部件的固定情況並潤滑全車各潤滑點。

要消除所有的漏油、漏水、漏氣現象。

檢查前、後輪胎氣壓是否正確，如果氣壓未達到規定值需充氣至規定值。

3 二級保養

拖拉機每工作50小時(5天)要進行的技術保養，必須重點保養檢查以下內容。

取下空氣濾清器的油盤，取出濾芯，用清潔

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的柴油把濾芯徹底清洗乾淨後用壓縮空氣吹淨，如果油盤內的機油變髒必須更換芯機油，保養後要正確安裝。

檢查風扇膠帶的緊固度，用拇指推壓膠帶，膠帶的下陷量應為10～20毫米為宜，不符合要求時，需調整發電機上方的緊固螺栓。

擦淨蓄電池，疏通通氣孔，清除極柱氧化物，檢查電解液高度，不足時補加蒸餾水。

檢查、調整氣門間隙。離合器分離槓桿與分離軸承的端面間隙；各處油封的密封情況；輪胎的胎面，並將全車的車輪調換位置。

用潤滑脂，潤滑整機各部位的潤滑點(如：水泵、離合器松離滑套等)。

4 三級保養

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拖拉機每工作240作業小時，要進行的技術保養。

檢查調整連桿軸承和曲軸軸承的徑向間隙，曲軸的軸向間隙。

清洗活塞和活塞環，並測量氣缸磨損情況，必要時要更換新件。

檢查、調整發動機調節器，檢查、調整大燈光束；變速箱與後橋殼內的油位，不足時必須補加。

拆檢傳動軸，同時檢查萬向節、前軸各轉動部位、後橋等部位有沒有裂紋或破損，查看各齒輪齧合情況及磨損程度，檢查並調整主傳動的綜合間隙。

清洗潤滑系統，發動機停車後，趁熱放出油底殼機油；柴油濾清器，更換柴油濾芯。

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檢查離合器、制動器的踏板自由行程是否在規定範圍內不符合標準需調整；全部電氣設備工作是否正常。

拆下散熱器，清除芯管間的雜草、油垢和內部的水垢。

5 冬季保養

入冬前，要進行一次高號保養，保證機車具有良好的技術狀態，同時做好保溫和防凍準備。按規章換用冬季用主燃油、潤滑油、電解液，車用保溫被，車庫保暖和冬季勞保用品。

發動機停止作業熄火後，待水溫降到60℃～50℃時，打開水箱、機體放水閥放水，待水放盡時，用搖把轉動曲軸數圈，確認冷卻水徹底放淨後，駕駛人員才能離開，並掛上“無

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水”的牌子。

發動機潤滑系統的機油溫度調節閥應轉到冬季使用位置。空氣濾清器油盤內要加注1／3的柴油進行稀釋，氣溫低於一20℃時，可將傳動系統的冬季齒輪油加入1／4；的柴油混合使用；用黃油潤滑的部位，黃油(潤滑脂)內可加入適量的機油。

嚴禁用明火烤車。用木炭火烤油底時，用火不可太猛，保證機油溫度不高於100℃，以免機油變質；烤車前應將車門、保溫被、護板打開，以便觀察用火情況；機車各油管接頭要嚴密牢固，不得有滴漏現象，以免發生火災；烤車時，隨時轉動曲軸；使全

部油路的機油都得到預溫；烤起動機各部位時，應卸下高壓線，注意檢查和防護電器、油路設備。