給油不提速發動機發悶主要是有以下這幾個原因，它們分別是：

第一個：積碳問題。積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機的動力降低，出現加速無力聲音發悶的情況。

第二個：進氣問題。空氣是發動機的動力來源之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，即使給了油門，發動機還是會沉悶，不能爆發。

第三個：燃油系統問題。添加不適配的燃油標號，導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機加速無力。

第四個：發動機過熱。發動機機油量不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱裝置故障等都會使得發動機的負荷增加，以至發動機散熱不良。發動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發動機動力，導致發動機加速無力。

1.燃油壓力過低，導致燃油供應和動力不足。我建議你清洗噴油器，同時檢查油壓。

2.點火不良導致燃燒不良，廢油明顯。建議您更換火花塞。

3.氣缸壓力不足。這種常見現象表現為氣缸抖動不足，也是動力不足。這需要測試。

4.汽油濾芯堵塞或異物雜質多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、生鏽或變形(因刮擦或碰撞等)。).

5.點火線圈或分電器故障、高壓點火電源異常、電線(如配電線)老化漏電等。

6.火花塞點火異常、零件老化或更換超過正常壽命的零件、積碳、選型不正確(如發熱量)等。

7.噴油器本身有故障、噴油異常或噴油器堵塞(由於異物或雜質)。

8.發動機內部故障、內部維護不當、早期或異常磨損、氣缸壓力故障或隱患等原因很多。

9.水溫異常:水溫傳感器異常(ECU採集的數據不正確)、噴油量或點火時間不正確等原因影響加速(加油)和抖動。