出現這種情況的概率很大，是剎車斷電開關失靈造成的。出現這種情況後，應更換制動斷電開關。電動車是一種常見的交通工具。它的主要部件包括車架、電機、電池和控制器。

控制器用於控制整車電路。沒有控制器，電動車就無法正常行駛。

電動車如果是捏下剎車手柄一起擰油門是沒有危害的。電動車都帶有剎車斷電功能。這個時候擰下油門也是無電的。這樣設計是為了安全，還有就是對電機的保護。如果正常狀態下給油門後人為讓電動車停下不行走會傷害電機，甚至是憋燒電機。

影響電機的壽命，電機轉動受阻礙用電較多影響。電瓶壽命，電動車上坡電瓶的電壓拉得較低。

電動車剎車可分為鼓剎和碟剎兩種，在遇到需要剎車的情況下應該先鬆油門，再點剎或捏緊剎車把就可以把車剎住；如果遇到非常緊急的情況，可以雙手把前後剎都捏住。

注意不要行駛太快，太快的車速很容易引起側翻。另外，想要電動車剎車壽命長、制動好，一定要定期檢查剎車部件，保證正常制動。

電動車千萬不要改裝剎車系統

電動車前後剎車配置都是廠家按國家標準調校的，低速電動車大部分都是前碟後轂，雙碟剎的車型也是前大碟、後小碟。

低速電動車重心主要在前部。緊急剎車的時候，前輪迅速抱死，後輪緩慢剎車，達到平穩減速的目的；如果改成前後剎車參數被調，就會發生剎車抱死的情況，騎行者直接就甩出去的風險。

電動車油門剎車一起擰會加劇輪胎的磨損，而且行駛危險係數極速增加