內調節發電機的B＋接線柱是接電池的正極，D＋是接指示燈線，它是受鑰匙的控制通斷，W是接轉速錶線，E接搭鐵線。

內調節發電機的工作原理是通電的轉子線圈在定子線圈中旋切，根據的是切割磁力線時導體中產生電流，此時經過三組定子線圈輸出的是交流電。

經過二極管整流後輸出直流電，記住一點，所有發電機都是負極搭鐵，所以電瓶線不可以接反，否則由於二極管具有單向導通的特性，就會把二極管擊穿，甚至把發電機火線全部燒掉。

因為發電及充電時需要指示的，那個燈泡就是充電指示燈，它的原理是；當車不啟動時燈亮的，燈泡的負極接發電機的中性點上，和發電機的正極構成回路，所以燈亮，但是發動機起動時，發電機工作，中性點會有電壓輸出，這時，指示燈就會滅了，這就是充電指示燈的工作原理。

發電機調節器工作原理是：在發電機轉速變化時，要使電壓保持一定，只有相應地改變磁極的磁通，即當n增高時減少聲使電壓保持一定。

而磁通聲的大小取決於磁場電流，所以在轉速變化時只要自動調節磁場電流就能使電壓保持一定。電壓調節器就是根據這一原理進行電壓調節。

發電機必須具有調節電壓的裝置，以便當發電機轉速變化時，自動調節發電機的電壓，使電壓保持一定或保持在某一允許範圍內，以防發電機電壓過高或者過低，燒壞用電設備，使蓄電池過充電或者使蓄電池充電不足。