京杭大運河的河流方向、河水水源和河水排蓄條件在各段均不相同，情況複雜。京杭大運河，連接了錢塘江水系、長江水系、淮海水系、黃河水系、海河水系的中國五大水系，雖然古代沒有動力揚水，但是五大水系依然是京杭大運河水源的主要來源。

古人利用截直道使曲、築堰擋水、復閘這三種方法解決了落差問題，同時也解決了運河的水源問題，引流入渠，修築積水，加上大自然的降水等，都是京杭大運河水的來源。

京杭大運河的雛形，來自於春秋時期的邗溝，由吳國開鑿，將江淮水系連接，其水來自沿途的天然河流湖泊，長江，淮河，博支湖，白馬湖等。

隋修建廣通渠，通濟渠，永濟渠，並改邗溝和江南運河，隋代的河水來源於黃河，淮河，錢塘江，海河，拒馬河，洪澤湖，白馬湖等。

元朝時期開鑿了泗水至衛河段，大都至通州段，並在山東地區的沿線修建了水庫，有大量堤壩儲蓄的水量流入。發展到現在，在京杭大運河的基礎上拓展出的南水北調東線，引入了江蘇地區的長江幹流水。總得來說，京杭大運河中的水來源有很多，有沿線河流，湖泊，地下水，也有儲水蓄水流入，以及天然的雨水。

京杭大運河是有著2500多年的歷史，是古代勞動人民智慧的結晶，是歷史上最古老的運河之一，特定歷史時期京杭大運河對於南北運輸起到重要的作用，對於中國南北地區的文化、經濟交流也是至關緊要，水是京杭大運河的命脈，運河的主要水源地“微山湖”就在山東境內。

微山湖位於山東西南部微山縣，是中國北方最大的淡水湖，大運河也是從這裡經過，是山東知名的旅遊景點，整個湖面上有許多野生荷花，來這裡是需要乘船遊覽的，我們乘坐遊船蕩漾在荷花綻放的湖面，欣賞著眾多荷葉浮在水麵，景色簡直美不勝收。

蘆葦蕩也是眾多，乘船行駛在河道上，岸邊有許多淺灘，那裡就有許多蘆葦蕩，成片的成片的蘆葦蕩如同莊稼一般，不是有經驗的船家還會迷路的，周邊的水道也是十八道彎路，有時候還會看到可愛的野鴨瞬間扎入水中，半天才從遠處浮出來，魚兒也是遊得歡快，有時候從蘆葦叢淺灘處打著水漂，泛起一陣陣水波。

微山湖中有一座島嶼叫做“微山島”，前往微山島是需要乘船的，島嶼很大，據介紹微山島長約5公里、寬約2.5公里、大約有9平方千米。在微山島上的感覺與平常陸地差不多，只是呼吸中略帶河水的那種氣息。島上的魚是非常新鮮的，味道也是非常正宗的。剛剛採摘的蓮蓬也是不錯的，剝出的新鮮蓮蓬子非常鮮嫩味道略帶甜味。島上的鴨蛋也是不錯的，由於這裡的鴨子是放養的，所以鴨蛋的味道是非常鮮美的，蛋黃是金黃色的。在島上可以品嘗這些些正宗的地方特產，價格也是很公道的。

微山島上也是有不少文物古跡的，微山湖文化園中就有一座“張良墓”，雖然全國稱作張良墓的地方有很多處，但是這裡的張良墓根據學家考證真實性還是比較高的，張良墓前的石碑上面記載是乾隆年間所立，旁邊的留侯祠也是後人為了紀念張良所建。同時在微山湖文化園內還有普度寺、書法碑林等景點，由於微山島較大所以還是要乘坐區間車慢慢遊覽的。

鐵道游擊隊紀念碑，如同一艘帆船，船帆上寫有“鐵道游擊隊紀念碑”金色大字落款為“王震”。整座建築全部用大理石鋪設，幾位抗日英雄都在象徵的船上，船首站著一位戰士遙望遠方，還有一位彈著土琵琶，船帆下方有一位戰士護衛著船隻。

京杭大運河是由人工開鑿的，也就是連接中國境內的幾條大河，如果實在要說她的源頭，應該是海河。

流向總體概括為四個節點。

節點1 天津（海河）以北的通惠河、北運河向南流；節點1與節點2 東平湖之間的南運河、魯北運河向北流；節點2與節點3長江（清江）之間的魯南運河、中運河、裡運河向南流；節點3與節點4長江以南的丹陽之間河段向北流；丹陽以南河段（江南運河）向南流。

京杭大運河是一項偉大的水利工程，這條大運河是古代的勞動人民用勤勞的雙手修建而成。開挖這條大運河，給人們的南北交通運輸帶來了很大的便利，不得不佩服古代勞動人民的智慧，這項水利工程同時也帶動了沿途的農業經濟發展。令人好奇的是，京杭大運河的水是從哪裡流來的?

京杭大運河最早修建於元朝，是歷史上以來最早開鑿水道最長的一條河流。京杭大運河的河流的總長度達到了一千七百九十七千米，一條河流經過了20個市區，從最開頭的北京通州區，流向了杭州市的末尾。

一條小小的河流，不僅流經了20個市區，還連通了五大水系，從北京到杭州，一條河流包括了海河，黃河，淮河，長江，錢塘江五大調水量最多的河流互相通水，大部分的水都是靠這些河流的一路填補。

河流受地形的影響由高向低流，這五大河流的水基本是引用排水系統，將水源引入到河流內。

京杭大運河的少量水源是源於地下水，在挖掘京杭大運河的時候，地下的水源就混入到了低窪處，從而形成了一條小河流。而與京杭大運河互通的河流，就會互相通水。

還有一部分的水是天然降雨收集的，每次降水的雨水就會積蓄起來，目前京杭大運河的水深度平均是六米左右，而越往北地區的水源就越淺，這條運河所帶來的歷史影響，對經濟和文化的推動，見證了人類科學的不斷發展。