所謂的“雷達鎖定”實際上指的就是跟蹤。如果敵方雷達只是在掃描模式“發現”了你，則雷達波會隔一陣“照亮”你一次，此時還不用太過擔心——敵方目前還不太可能直接向你發射導彈，所以雷達告警系統(RWS，Radar Warning System)偵測到雷達掃描信號的時候一般也不會衝你大呼小叫；但是如果對方雷達已經開始對你跟蹤，你的雷達告警系統就會不斷收到急促的雷達信號，告訴你對面已經盯上你，甚至很可能已經開始給武器通電瞄準了——這差不多就是電影和遊戲裡警鈴大作屏幕上紅色的大寫LOCKED ON亂閃的時候了，也是作為飛行員的你秀出你的騷操作的時候了~勇敢的少年啊快去創造奇跡吧！

火控雷達包含了雷達掃描系統和火力控制系統，是通過計算機輔助系統，實現對整個武器系統的綜合有效利用的過程，火控雷達的鎖定”的就是指火控雷達系統進入到了最終的鎖定追蹤狀態，被鎖定後就意味著自己的具體位置以及運動狀態等信息都已經被對方實時掌握了，後果就是可能會直接遭到對方武器的打擊。

雷達的鎖定是對從目標反射回來的無線電波的自動跟蹤。通常反射回來的無線電波與從我方發射出去的電波會有一定的差別，，通過這個差別可以解調出目標的速度，方向，距離。

另外根據反射回來的電波特性可以解調出當前我方雷達天線與目標的跟蹤誤差，然後採取反饋跟蹤，完成對目標的自動跟蹤，即鎖定。

飛機，特別是戰鬥機的雷達分為探測雷達和火控雷達。

探測雷達是用於探測敵機、雲層用的，一般一直開機，所以被照射到的可能性非常高。火控雷達用於火控制導，一般被火控鎖定之後，一旦對方發射導彈，那麼很容易命中目標。所以開火控雷達照射對方在和平時期是一種挑釁行為。而事態是否擴大，將取決於後來雙方的行動。對於飛機的雷達來說，功率一般都不高，而且由於距離一般都在數公里之外，空中飛行的飛機更是如此。有些地攤文學曾經號稱蘇聯的某款飛機雷達能夠在遠距離烤熟兔子，飛機雷達功率一般不超過30KW，人在1Km 的距離收到的輻射差不多不到10W，比手機還要小。