1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管。

2、自動擋的車起步，出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提昇發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。

3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。

4、點火不正常，更換火花塞或者高壓包。

5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

發動機怠速抖動加油不抖動的原因是：

1、噴油量發生變化，導致了發動機的速度時高時低；

2、油泵油壓調節機構或者傳感器有故障導致噴油量修正信號出故障；

3、真空助力管破裂；

4、節氣門積碳或髒汙、節氣門位置傳感器位置不對。擴展內容：發動機（Engine）是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

怠速抖動加油門就不抖動了怠速時機油不抖動的原因如下：

1。發動機內部積碳嚴重：節氣門積碳、噴油嘴積碳、火花塞積碳、活塞積碳，積累到一定程度時會吸收燃燒的熱量，即使在爆燃、爆震的情況下也是如此；

2.點火系統問題：火花塞積碳過多，點火電壓不足導致失火，導致單缸或多缸失火，發動機會因動力不足而抖動。

汽車抖動最常見的原因是節氣門髒汙或噴油器積碳過多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時，才容易上車。上車後，吸附在積碳上的汽油會被髮動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，冷啟動後會造成怠速抖動。溫度越低，冷啟動用油越多，積碳越多，會影響冷啟動的成功。解決方法:清洗油路，檢查空電機是否有積碳。檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統和火花塞點火不良也會導致這種故障。解決方法:檢查火花塞是否積碳過多，更換。