在中國的平原地區高速公路平均每1公里造價為3000萬元左右，而在丘陵山區這些地質相對複雜的地區平均每1公里的造價就要接近4000萬元左右。

中國就有一條造價是一個億，它一半是橋梁和隧道，連接著雅安市和西昌市的雅安高速公路，全長共計240千米，共投資約206億元。在2007年開始動工，2012年4月通車，共花費了5年的時間。

沿海省、區的高速費在每公里0.55元左右,內地的高速費在0.45元左右;

6升以下排量的車油成本約為0.45元/公里,2.0升左右中型排量的車油成本約為0.7元/公里;

小排量車輛按每公里1元估算,中排量車輛按每公里2元估算。

成本預估請看以下幾點:

平原地區的高速公路一般一公里的造價在3000萬元左右。

山脈和丘陵地帶成本會增高到每公里4000萬元左右。

涉及隧道、跨海和山體等位置的造價會高達5000萬乃至上億元。

這個要根據油價去決定。一般情況下要三塊五的成本。一公里。如果油價降了。也要不到這麼貴。如果油價上漲還要高一點點的

早期高速公路約3000-6000萬不等；中期高速公路在5000-10000萬不等；現在高速公路在8000-15000萬不等。高速公路的主要成本來自建安成本，加之高速公路為線性工程，受沿線地形、河流、拆遷、地方要求、交叉等諸多因素影響，造價差別較大，尤其橋隧比例較大的路段工程艱巨，投資巨大。