工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。該技術產品於1912首次使用在汽車行業。

軸向柱塞馬達是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達，採用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、專用進口回轉動密封圈，使馬達允許在較高的背壓下工作。

擴展資料

由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進入的油推動轉子繞一個中心點公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。這種最初的擺線馬達問世後，經過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。

這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產生穩定的輸出。

通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，並在兩個方向產生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。

三相對稱繞組是指三個單獨繞制的線圈，並將它們排列成對稱的等間距，分別被分配在三個不同的相中（A相、B相、C相），並從互不相干的電源中獲得電力。

三相對稱繞組的原理是，三個線圈由相同數量的匝數，截面積和用完全相同的材料製成，從而使得三個繞組的電特性相同。由於電特性相同，因此每個繞組所產生的電磁場和電流的大小和相位都相同。這使得三相繞組的電力傳輸非常均衡，且非常穩定。

三相電源的電流具有相同的頻率，並且彼此之間之間的相位角差為 120 度。三相對稱繞組廣泛用於工業電氣應用中，如交流電機、發電機、電能質量調節器等。

轉動原理：

1、電生磁：三相對稱繞組通往三相對稱電流產生圓形旋轉磁場。

2、磁生電：旋轉磁場切割轉子導體感應電動勢和電流。

3、電磁力：轉子載流（有功分量電流）體在磁場作用下受電磁力作用，形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，將電能轉化為機械能。

只要轉子繞組和氣隙旋轉磁通密度之間有相對運動，轉子就會有電流，就會有電磁轉矩作用在轉子上，當電磁轉矩等於負載轉矩時，轉子以恆速n運行。

為了分析旋轉磁動勢的旋轉方向，設三相對稱電流按餘弦規律變化，U相電流最大時為計時點，電流取首進尾出為正，電流波形和各時刻旋轉磁動勢的位置。

在定子三相對稱的定子繞組中通入對稱三相電流即在氣隙中產生旋轉磁場。