是有可能是因為剎車分泵回位不及時，或者不能回位導致的。如果是這個原因，車主們可以檢查一下剎車分泵的活塞是否因為髒汙、固定剎車分泵的導管是否出現卡滯等因素。如果的確是這裡出現問題，就可以把剎車分泵清理一下。先把它拆下來後，記得也要把導管取下來，再用細砂紙打磨一下，然後塗抹上黃油，就可裝回到車子上。

貨車是斷氣剎，在氣壓不足的情況下，即使你鬆掉手剎，剎車依然處於抱死狀態。這時候就需要發動車打氣，打到足夠的氣壓，車才能走。

剎車回位慢的問題除了會與剎車總泵的工作性能有一定的關系外，另外再重點檢查一下剎車踏板上的回位彈簧的裝配情況是否正常以及是否存在脫落的現象，總之上述問題在經過現場試車檢查分析後還是很容易判斷和排除的。

斷氣剎的繼動閥過氣量的大小只是控制手剎的反應速度的，跟腳剎沒有關系的，剎車繼動閥的供氣量大小才影響剎車性能的，你說的這個問題還是仔細檢查剎車蹄，剎車凸輪軸，剎車鼓，問題肯定在這裡的!

那是沒氣了，你在把斷氣剎拉上，打火，原地怠速，等氣壓上來在鬆開斷氣剎就可以走了。

貨車前輪剎車不回位先分轂式剎車和盤式剎車，分別解決。

轂式剎車不回位主要是剎車分泵卡死，可清洗可更換，清洗時注意分泵皮碗，以龜漏油。還有一點剎車片之間的回位簧失效或拉長。

盤式剎車。安裝剎車分泵卡鉗位置上導管過髒或生繡，可拆下清理並塗潤滑油，注意兩瑞防塵罩完好。

答：前輪剎車不回位有以下幾點

1，回位彈簧斷裂或是去彈性，大家都玩過彈簧，用力過猛，或者折騰時間過長，彈簧都會被玩壞，這個維修起來比較簡單，只要更換制動踏板回位彈簧就可以了。

2，制動鉗活塞卡死而引起制動阻尼，制動鉗是固定不動的，當剎車時，制動鉗夾住制動盤完成制動作用，如果制動鉗卡死，不光剎車踏板du沒辦法回位，車也是無法前進的。這時候需要更換制動。

3，後輪軸軸承固定或安裝錯誤/後輪軸承磨損，乾燥或損壞。

4，前後制動片受潤滑油或制動液的汙染/制動片磨損或損壞/剎車片磨光或由於過熱而變形。剎車片是整個剎車系統的核心部。

5，制動油管或制動蹄的問題，大家都知道針管吧，整個輸送制動液的過程就和打針一樣屬，因為液體是不能被壓縮的，制動液就充當了力傳遞的介質。

貨車剎車不回位的原因有很多，一般有下面這些原因：1、剎車分泵缺油，可以加注黃油解決。2、制動蹄片的彈簧拉力太小，可以更換彈簧解決。3、如果要是斷氣剎，可以看下分泵皮碗是否破損或是氣壓不夠的原因導致等。剎車不回位的問題除了會與剎車總泵的工作性能有一定的關系外，另外再重點檢查一下剎車踏板上的回位彈簧的裝配情況是否正常以及是否存在脫落的現象，總之上述問題在經過現場試車檢查分析後還是很容易判斷和排除的。

貨車剎車不回位的原因正常情況下，能引起輪胎和軸頭高溫的因素，無非就是：剎車抱死、剎車不回位、或者歸位緩慢、軸承損壞、或軸頭鬆緊度不合適、輪胎氣壓不正常、承載量過大的條件下頻繁的使用剎車等。 剎車系統所導致的高溫事故，應該是最多的最常見的。剎車系統導致高溫的原因主要有：剎車抱死、剎車回位緩慢或者不回位、氣制動管路或制動泵閥上凍等。針對氣制動管路或者泵閥上凍，最好的處理方法就是：保證壓縮空氣管路的乾燥，無積水，無油汙，保證乾燥器總成工作正常。在入冬前最好徹底的檢查儲氣筒和制動管路中，是否有積水和油汙，及時添加防凍劑等。