是的，電梯總是去22樓停一下再下來。
因為電梯裝置中有一個稱為“夾層”的系統，即當電梯在高樓層運行時，會在遇到某些樓層時自動停下，並等待一段時間，以確保電梯順利地到達目標樓層。
這是為了保證電梯在高樓層以及交通擁堵時運行的安全和穩定性。
所以電梯在20樓時會繼續前往22樓，停留一段時間再回落回來。
另外，這種夾層系統通常也會在電梯樓層上增加某種服務功能，如便利店、餐廳或公共設施等。
因此，在許多高樓層的建築中出現這種系統已經是一個普遍的事實。

是的，電梯總是去22樓停一下再下來。
因為很可能有其他住戶在22樓等電梯，也有可能是電梯的安全機制。
當電梯經過樓層時，很可能會檢測是否有人按下了該樓層的按鈕，如果有，就會在該樓層停下來。
同時，電梯還需要保證乘客的安全。
如果電梯運行過程中檢測到異常，如門沒有關閉好等，就會在安全位置停下來。
所以，電梯經常會在22樓停一下再下來。
如果你對電梯停靠22樓的原因不確定，可以向物業或相關服務人員諮詢。

是的，電梯總是會停在22樓。
因為在大多數的高樓建築中，設計時會考慮到大部分的租戶都有向上的需求，因此電梯會優先停靠在高層樓層。
22樓很可能是在上升時有人按了該樓層的按鈕，所以電梯會先停在22樓，然後再繼續下降。
如果需要前往20樓，只需要在電梯裡按下“停留”(HOLD)按鈕，等到22樓的人離開後再繼續前往20樓即可。

是的。
原因是因為電梯中可能有人按下了22樓的按鈕，所以電梯會先去22樓，然後再去20樓。
此外，電梯也可能設置了優先級規則，優先響應高層的樓層請求，從而延遲低層樓層的請求。
如果想要快速到達20樓，可以選擇走樓梯或嘗試使用其他電梯。

是的，電梯總是會去22樓停一下再下來。
因為20樓和22樓在同一電梯流程上，如果電梯不停22樓，那麼22樓以上的乘客就需要等待更長的時間才能下電梯，造成不必要的擁堵。
同時，22樓是一個比較繁忙的樓層，電梯也需要給22樓的乘客更多的時間上下電梯。
在一些高層建築中，為了提高電梯的運行效率，還會採用分流電梯的策略，即將電梯分成兩組，一組服務1-20樓，另一組服務21-40樓，這樣可以降低電梯等待和運行時間，使乘客更加方便快捷地到達目的地。

這種情況應該是電梯的設置問題，要麼就是出了故障，要打電話給物業給予解決，時間長了有安全隱患，也不方便，要更改下設置！

這個情況許多人都遇到過，原因是在你按電梯之前，住在22樓的鄰居就提前按了電梯按鈕，所以電梯就會先上22樓，等上面的人進了電梯再下來。

是的，電梯總是會在22樓停一下再下來。
原因是：在大多數情況下，電梯的運行是按照乘客按下樓層的先後順序進行的。
但是，當有乘客按了“門關閉”按鈕或者其他樓層的按鈕時，電梯會優先響應這些指令，並將這些乘客送到他們需要去的樓層。
因此，在20樓按電梯，如果在之前或同時有人按了22樓或其他樓層的按鈕，那麼電梯就會去22樓停一下再下來。
提高電梯運行效率的方法很多，例如設置科學的調度算法、提高電梯速度等等。
在當前技術條件下，電梯調度算法對於電梯的運行速度和效率起到至關重要的作用，因此，科學的調度算法是未來電梯發展的重要趨勢之一。

那就是22樓的業主先按的按鈕，電梯是智能的，程序就是按先後順序關開停的。

還有一種可能是變頻器故障，可以告物業去機房看看。