汽車發動機漏機油是一件很常見的故障，多數發動機漏機油都是由於螺栓鬆動，密封件老化密封不嚴，發動機機械損壞或自然損壞造成的，發動機漏機油不可小覷，及時發現應及時處理，避免一些不必要的事故。
發動機漏機油的原因都有哪些？
發動機底殼損壞，螺絲鬆動引起。
發動機油底殼在跟換機油的時候，放油螺絲沒有塗密封膠或沒有車緊螺絲導致漏油。
發動機蓋裝配不當，墊子損壞，螺絲沒有緊到位導致發動機蓋漏油。
發動機受外力影響導致支架變形，襯墊損壞密封不嚴漏油。
發動機氣門室墊子密封不嚴漏液。
發動機曲軸油封老化漏油。
凸輪軸承後封蓋密封不嚴漏油。
搖臂室蓋或扒杆室蓋密封不嚴漏油。
機油散熱器密封不嚴漏油。
機油泵墊子損壞或螺絲鬆動漏油。
機油濾芯漏油。機油濾芯安裝過鬆或過緊，或者使用質量較差的機油濾芯。
發動機組裝時只要是連接部位都有可能會漏油，這是發動機自身密封性來決定的。還有一些是發動機在運行中由於裝配不嚴格，質量把關不嚴造成的發動機損壞漏液，比如這次西安奔馳事件，發動機漏油的主要原因盡然是發動機在出廠前由於裝配的粗心，導致有一顆螺絲遺忘在發動機裡沒有取出來，最後導致發動機運行時連桿大頭和螺絲撞擊使得發動機外殼裂導致漏油。
發動機長時間漏油而未被發現，會對汽車有怎麼樣的損害呢？
發動機機油長時間漏，不僅僅是浪費機油，漏油可以導致發動機內沒有機油或機油太少，導致發動機損壞。
我們都知道發動機時汽車的心臟，而機油又是發動機的血液，一個沒有血液的心臟還怎麼正常運行，發動機缺少機油可能會導致發動機內各部件潤滑不量，造成嚴重磨損，缺少機油同時會加速發動機升溫，使發動機溫度快速升高，升高溫度的發動機遇到漏油點可能會引起自燃。
所以說我們應該時常關注自己發動機的油位，由於專業方面的原因，可能自己不容易發現發動機哪裡漏油，但是我們可以經常抽出發動機機油標尺來檢查機油油位啊，建議我們在抽機油標尺的時候最好是汽車熱車的時候檢查，因為汽車熱車的時候機油還留在發動機內部各運轉部件上，還沒有回到油底殼，這時的機油油位就可以判斷是否缺少機油。
汽車發動機漏油我們應該怎麼處理呢？
如果發現發動機漏油，自己不會處理最好的辦法就是開到汽修廠處理，有些漏油是需要拆開缸體才能處理的那就有些麻煩了，搞得不好還要抬發動機，而有的漏點是不需要拆發動機的，比如外部螺絲鬆動，墊子損壞都可以請維修師傅馬上處理，很方便。
事後總結，我們發動機輕微的滲油或沁油沒必要抬發動機蓋的最好是不要抬，只要是懂點設備維修的都知道，“設備是修壞的，不是開壞的”，汽車同理，同一個設備檢修多次後使用壽命就會降低，檢修就會很頻繁，所以說發動機漏油不嚴重只是輕微滲漏（當然大家要分清楚滲油或漏油的區別），要處理必須要抬缸蓋的，那麼只要平時多注意檢查油位就行了
汽車發動機漏機油是一件很常見的故障，多數發動機漏機油都是由於螺栓鬆動，密封件老化密封不嚴，發動機機械損壞或自然損壞造成的，發動機漏機油不可小覷，及時發現應及時處理，避免一些不必要的事故。
發動機漏機油的原因都有哪些？
發動機底殼損壞，螺絲鬆動引起。
發動機油底殼在跟換機油的時候，放油螺絲沒有塗密封膠或沒有車緊螺絲導致漏油。
發動機蓋裝配不當，墊子損壞，螺絲沒有緊到位導致發動機蓋漏油。
發動機受外力影響導致支架變形，襯墊損壞密封不嚴漏油。
發動機氣門室墊子密封不嚴漏液。
發動機曲軸油封老化漏油。
凸輪軸承後封蓋密封不嚴漏油。
搖臂室蓋或扒杆室蓋密封不嚴漏油。
機油散熱器密封不嚴漏油。
機油泵墊子損壞或螺絲鬆動漏油。
機油濾芯漏油。機油濾芯安裝過鬆或過緊，或者使用質量較差的機油濾芯。
發動機組裝時只要是連接部位都有可能會漏油，這是發動機自身密封性來決定的。還有一些是發動機在運行中由於裝配不嚴格，質量把關不嚴造成的發動機損壞漏液，比如這次西安奔馳事件，發動機漏油的主要原因盡然是發動機在出廠前由於裝配的粗心，導致有一顆螺絲遺忘在發動機裡沒有取出來，最後導致發動機運行時連桿大頭和螺絲撞擊使得發動機外殼裂導致漏油。
發動機長時間漏油而未被發現，會對汽車有怎麼樣的損害呢？
發動機機油長時間漏，不僅僅是浪費機油，漏油可以導致發動機內沒有機油或機油太少，導致發動機損壞。
我們都知道發動機時汽車的心臟，而機油又是發動機的血液，一個沒有血液的心臟還怎麼正常運行，發動機缺少機油可能會導致發動機內各部件潤滑不量，造成嚴重磨損，缺少機油同時會加速發動機升溫，使發動機溫度快速升高，升高溫度的發動機遇到漏油點可能會引起自燃。
所以說我們應該時常關注自己發動機的油位，由於專業方面的原因，可能自己不容易發現發動機哪裡漏油，但是我們可以經常抽出發動機機油標尺來檢查機油油位啊，建議我們在抽機油標尺的時候最好是汽車熱車的時候檢查，因為汽車熱車的時候機油還留在發動機內部各運轉部件上，還沒有回到油底殼，這時的機油油位就可以判斷是否缺少機油。
汽車發動機漏油我們應該怎麼處理呢？
如果發現發動機漏油，自己不會處理最好的辦法就是開到汽修廠處理，有些漏油是需要拆開缸體才能處理的那就有些麻煩了，搞得不好還要抬發動機，而有的漏點是不需要拆發動機的，比如外部螺絲鬆動，墊子損壞都可以請維修師傅馬上處理，很方便。
事後總結，我們發動機輕微的滲油或沁油沒必要抬發動機蓋的最好是不要抬，只要是懂點設備維修的都知道，“設備是修壞的，不是開壞的”，汽車同理，同一個設備檢修多次後使用壽命就會降低，檢修就會很頻繁，所以說發動機漏油不嚴重只是輕微滲漏（當然大家要分清楚滲油或漏油的區別），要處理必須要抬缸蓋的，那麼只要平時多注意檢查油位就行了