不一樣。

不一樣的高鐵有不一樣的規模，一般都是：

1、 路堤：兩側均為1.4米。

2 、路塹：兩側均為1.4米。

3 、路側：兩側均為5米。(左右共寬11.4米)。

4 、占地：離兩側建築物均大於30米。

鐵路建設工程用地紅線寬度最低是18米，但根據不同地段、地形及施工需要等情況，有的地段紅線寬度會大於這個寬度，具體根據施工圖設計文件來確定。

中國所有的高速公路沒有超過3.75米的車道寬度。

在高速公路上行駛也盡量在車道中間位置行駛，不要壓線行駛，不然的話也有可能發生交通事故。一個方向有三條車道，車道總寬度為11.25米。

不一樣，高速是是實時占地面積多少，不能再產生的二次收益的，只能專門用於各種車輛行駛的一種路線，是經過各種車輛管理以及部門的匯集的組織機構，建立這個機構需要各種資源投資開發，並且需要更大更多的維護維修保養人工和其他費用，而高鐵是在土地上方，不直接影響，占用的資金麼有那麼大

大多數高速路大多數狀況下隧道高6米至7米，最少高4.5米；寬度為：每條車道3.75米，中間分隔帶2米，左側硬路肩0.75米或0.5米，右側硬路肩3.5米，不過按規範的雙向四車道，路基寬26米，車行道每條車道為3.5至3.75米，兩側至少各1.5米的路肩，2.5至3.5米的緊急停車道，中央隔離帶最少有1.5米，剩下的是兩側防撞欄、排水溝

答:高速隧道與鐵路隧道合稱高速鐵路隧道。

高速鐵路隧道長度大於50m的隧道，應在洞內設置餘長電纜腔，並應與專用洞室結合設置。餘長電纜腔沿隧道兩側交錯布置，每側間距宜為500m。長度500-1000m的隧道，可只在其中部設置一處。長度500m以上的隧道應設置作業照明設置，長度5km及以上的隧道還應設置應急照明。

高速鐵路長隧道及特長隧道應結合輔助坑道情況設置緊急出口，緊急出口上方應設標示牌和緊急照明設施。緊急出口通道的設置應符合相關規定。

高速隧道一般要滿足三車可以通行，不小於9米。最大寬度有18米的。鐵路隧道一般要求淨空寬度是1260厘米,高度是878厘米。