不是，是正絲的。奔馳271發動機是V型六缸發動機，每列氣缸均為雙頂置凸輪軸，發動機的突輪螺栓是朝的順方向的，是正絲，可以在低載荷

奔馳271凸輪軸鏈輪螺絲不是反絲的。

該款車發動機凸輪軸調節器螺絲都是正牙的，沒有反牙的。

這個螺絲是順牙的，但是非常緊不那麼好拆。根據缸蓋螺絲的粗度尺寸來設定要上多少公斤的力度。比如直徑16毫米的螺絲，要用公斤扳手上的話大概是180N/M---200N/M，不要超過後面得數值！

更換正時鏈輪時應該使用正絲因為正絲方向與發動機正轉方向一致，可以確保正時鏈輪的旋轉方向與發動機同步，從而確保發動機的正常運轉。
在更換正時鏈輪時，選擇正確的正絲方向非常重要，如果使用反絲安裝，會導致發動機進氣和排氣系統的同步出現問題，甚至會對發動機造成不可逆轉的損害。
因此，選擇正絲方向進行更換是最為安全可靠的。
需要注意的是，在更換正時鏈輪前應該先了解自己車輛的具體型號和參數，以便正確選擇正絲方向。
如果沒有相關經驗和專業知識，最好到專業修車店進行更換。

正絲因為奔馳271的正時鏈輪一般使用正絲，這種螺紋方向可以避免在使用過程中出現鬆動的情況，確保發動機正常運行。
換句話說，使用反絲可能會導致機件鬆動，損壞發動機甚至導致車禍。
所以，更換奔馳271正時鏈輪時應該使用正絲。

更換正時鏈輪需要使用正絲。
因為在奔馳271型號發動機上，正時鏈輪通過正絲進行固定，如果使用反絲則會導致發動機無法工作或者工作不穩定。
需要注意的是，更換正時鏈輪需要具備一定的技術水平和經驗，如果沒有相關經驗建議尋求專業技師的幫助。

1 奔馳271更換正時鏈輪應該選擇反絲2 因為在汽車發動機的正時系統中，若採用正絲，正時鏈拉緊器的張力意向會進行改變，容易導致正時鏈鬆弛過度，從而影響發動機的正常運行。
而反絲可以避免這種情況發生。
3 此外，在更換正時鏈輪時，還需要注意選擇質量可靠的零件，以及對發動機的其他部件進行徹底的檢查和保養，以確保汽車的安全運行和延長汽車壽命週期。

是反絲。因為271發動機正時齒輪是經過兩道鏈輪傳動的，主動鏈輪帶動中間的鏈輪，中間的鏈輪再帶動正時鏈輪。所以正時鏈輪的旋轉方向是正向。為了防止固定螺母因為慣性力產生鬆動，所以螺絲扣是反絲，因為螺絲扣反絲，螺母在發動機曲軸旋轉時，產生的慣性力可以使螺母上緊，從而保證螺母永不鬆動。