使用車時，在原地或者低速狀態下,轉動方向盤時聽到咯噔的聲音,甚至感覺到方向盤的震動或打坎，或者在行駛時胎噪變大,那基本可以判斷是壓力軸承的問題。

方向盤異響的原因也有很多：

1.平面軸承或者頂膠故障

在轉動方向的時候會發出“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。助力皮帶鬆緊度不當或者老化，對於機械壓力助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響；這時候需要調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。如果助力油太髒會增加助力系統的壓力，那麼助力泵就會發出“嗡嗡嗡”的異響，要及時更換轉向助力油。

2.方向盤內的氣囊游絲故障

尤其是拆過方向盤的應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。另外轉向橫拉杆球頭老化，有曠量更換轉向橫拉杆球頭；但是在更換之後需要做四輪定位。方向機防塵套漏，可更換防塵套或者重新打黃油即可解決。若是打方向的時候傳出比較嚇人的咯噔咯噔響，那麼則有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。

可能原因就是：1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可；

2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲；3、如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。

方向機異響，說明方向機油動間隙過大，方向機齒條和齒輪的間隙過大，會造成方向機異響，重新調整方向，機間隙就好了