對於自動擋而言呢，發動機的動力是通過變速箱傳遞出去。利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。你油門踩的越深速度就會越快。

而對子手拍擋來說呢，油門、檔位都有關系的，首先油門控制的是節氣門開合度，也就是通過調整進氣量達到燃油燃燒功率的控制，從而達到動力輸出的大小；其次是檔位，控制的是齒輪轉動的速度，通過改變變速箱的傳動比從而銜接器發動機轉速與齒輪、輪胎的旋轉速度加以控制。

這就實現了車輛的運行速度的可控，換句話說就是油門控制動力、檔位控制傳動比（行駛的速度區間），低檔位把油門踩到最大會短時間之內提供最大輸出功率，也就是動力，但是也會使得發動機溫度急劇升高，時間過長會因為發動機過熱產生一系類的安全隱患。

在這裡給你說一句，不要一味地追求刺激而猛給油門，行車不規範，親人兩行淚！安全才是最重要的。

1、顯示發動機轉速，反映發動機是否正常工作。

速度是發動機工作狀態的晴雨表。怠速和空擋位時，發動機轉速應穩定並在合理範圍內；當您在空檔踩下加速踏板時，速度應隨著踏板的平穩抬起而平穩變化。油門踏板穩定後，轉速錶的指針應保持在一定的速度刻度。如果發動機怠速高或低，轉速不穩定，轉速錶抖動，說明發動機有故障。

2.作為手動變速箱換擋時的參考，選擇合適的正時，使發動機始終工作在最經濟的工作範圍內。

時速表的工作原理就是：

1、汽車行駛時，主動軸帶著永久磁鐵旋轉，永久磁鐵的磁力線在鋁碗上產生渦流，渦流與永久磁鐵的磁場相互作用產生力矩而克服盤形彈簧的彈力，于是鋁碗便帶著指針轉過一個角度；

2、車速里程錶的功能是指示行車速度、累計行駛里程，它由車速表和里程錶兩部分構成。主動軸由變速器或分動器傳動齒輪經軟軸驅動；

3、車速表由與主動軸緊固在一起的永久磁鐵、帶有軸及指針的鋁碗、罩殼和緊固在錶殼上的刻度盤等組成；

4、不工作時，鋁碗在盤形彈簧（游絲）的作用下，使指針位於刻度的零點位置。