哈弗赤兔搭載了一款代號為GW4B15C的全新1.5T高功率發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱。這款全新的發動機是哈弗赤兔最大的亮點，該發動機採用了米勒循環技術改善了各工況的進氣特性，將壓縮比提高到11，熱效率提高到38%，油耗降低了8.4%，最大功率135千瓦，最大馬力184匹，最大扭矩275牛米，百公里加速只要7.7秒。妥妥的“小鋼炮”。

9DCT變速器雖然是自主品牌最牛變速箱，具備業內領先高科技，擁有集成式TCU，等大量領先技術，比哈弗H6搭載的7速雙離合的重量還輕10%

可靠。

十佳變速箱之一，應該值得信賴，溼式的。

哈佛的雙離合變速箱應用很多車輛的，在可靠性方面是很有保障的，如果喜歡哈佛的車，性價比是這個車的最大優勢。可以放心的購買，畢竟銷量一直非常不錯。

哈弗的9速雙離合變速箱是很可靠的。哈弗的9速雙離合變速箱的優點有換擋動作快雙離合就是有兩組離合器相互配合工作

穩定。這是全球首款9DCT變速箱，9DCT變速器採用了內置集成式TCU等大量前沿技術，較7DCT變速器綜合效率提昇3.5%，承載扭矩提昇54%，重量降低近10%，搭載長度也縮短近10%。9DCT變速器比7DCT的百公里油耗可降低7%，與高燃效發動機默契配合，實實在在降低用戶用車成本。

性能可靠

長城的這臺9DCT變速箱經過了嚴謹的道路測試，包括歐洲、英國、西班牙，國內的西藏、海南、重慶、黑河等非常典型的道路，還有拿到澳洲路譜的數據。通過道路載荷譜將各種各樣實際工況做載荷譜的功率流分析，針對整車載荷譜覆蓋99%的用戶，也做了大量軟件兼容性和三高的測試，不光是硬件上要解決問題，軟件上也要保證兼容性。