肯定是9at更好。

首先at變速箱對比cvt的優勢在於，質量穩定耐用，故障率低，而且齒輪傳動可以承受更大扭矩，動力銜接更好，適合激烈駕駛，其次當然是9AT變速箱好了，檔位越多越省油，而且駕駛感覺越平順。9AT變速箱就是9擋自動變速箱，其中At代表的是自動變速箱，數字9就代表的是9個前進擋。9at變速箱在穩定性耐用性上要比cvt好。

cvt變速箱和9at變速箱，後者更耐用。因為它的設計結構複雜謹慎一些，說白了就是會更可靠一些。

AT的變速的製造原理是採用齒輪部件進行傳動的，齒輪本身的耐用程度就要比傳動帶高，所以只要車主在日常使用過程中按時正常的保養，就不會出現什麼大問題並且9AT變速箱對扭矩承受的極限更大。

9AT耐用些，通用9AT變速箱換擋平順性絲毫不遜色於CVT變速箱，即使大腳油門或擁堵路段等工況下，也不會產生明顯的頓挫感。

而從它的結構上來看，可以承受更大扭矩輸出的通用9AT變速箱，其耐用性也遠超CVT變速箱。與此同時，通用的9AT變速箱還搭載了啟停儲能器，燃油經濟性也得到了進一步的提昇。

AT變速箱也稱液力自動變速箱，目前市場上有著成熟度很高的6AT變速箱，當然現在車企對變速箱研究更加重視，逐漸普及起8AT和9AT變速箱，同時車型數越高售價也會更貴一些，但成熟度較高的6AT變速箱，售價10萬左右的中國產車均有使用。

AT變速箱的工作原理是通過液力傳動和行星齒輪組合的方式實現自動變速，其中液力變矩器可以看作是離合器，但是裡面是靠油來進行軟連接，當有著更多的擋位+軟連接的液力變矩器，汽車的換擋就會更平順，所以市面上的4AT以及5AT逐漸將被淘汰。所以，AT變速箱的優勢在於，技術比較成熟、耐用性比較高、承受扭矩大，但是它的換擋速度跟DCT變速箱比仍無太大優勢。