(1)空燃比過稀，可能是油路或進氣系統故障造成的:

(2)油路故障主要是噴油器噴油量過少，油壓過低引起；噴油器堵塞。

（3)進氣系統故障主要是進氣過量引起的，進氣過量是控制進氣的傳感器故障引起的；進氣歧管漏氣。

（4)點火系統的問題主要是高壓線電阻過大、點火線圈損壞、電源電壓不足、火花塞故障導致點火能量不足。

(5)進氣門密封不嚴密，氣缸壓縮壓力不足。

冷車怠速抖動的原因有：

1發動機機械故障，例如各氣缸壓力不均勻；

2進氣系統故障，例如進氣管漏氣等；進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁汙物過多等；

3發動機管理系統故障，例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等；

4點火系統存在故障，例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；

⑤供油系統故障，例如噴油由於噴嘴內部膠質積炭過多造成噴嘴關閉不嚴或堵塞等。

冷車怠速抖動熱車正常原因：

1、排氣管損壞:因為發動機排氣排出的是高溫高壓的廢氣物，與此同時還夾雜著些許回火爆炸。理所當然必須通過排氣管對其實行消音和淨化，假如當排氣管出現損壞(缺口)的話，那麼便會有廢氣物從缺口中噴出，那麼就會引起突突聲；

2、發動機缺缸:上文提及，車用發動機之理所當然沒有機車那般間歇性的突突聲，是因為多缸發動機(汽車發動機多為四缸)的各缸排氣流程基本都是相互銜接的。而一旦發動機某一汽缸停止制作工藝的話，那麼各缸的排氣銜接將會被打破，與此同時引起排氣管的突突聲。(假如停止工作的汽缸是因為點火等原因不制作工藝的話，那麼排出的可燃混合氣體便會在排氣管內爆炸燃燒，那麼就會引起更為強烈的突突聲)；

3、無論是何種原因引起的排氣管突突聲有響聲，基本都直揭說明車輛出現了不正常。假如是排氣管損壞，那麼不但會對對環境引起噪音汙染，與此同時假如排出的廢氣物未經三元催化淨化的話，還可以極大的作用生態環境。

冷車抖動厲害熱車正常怎麼回事

冷車抖動嚴重，熱車正常，可能是因為油氣混合比不準確，開環和閉環控制都存在。如果車載電腦判斷失誤，執行器對油氣混合物和點火時間的控制會造成誤差，從而降低汽車的動力輸出，引起抖動。

另一種情況是溫度低，發動機內部溫度不夠，冷啟動時需要噴射更多的燃油來滿足動力需求。火花塞之間的間隙越大，點火能量越小。在低溫下，燃料霧化不好，燃料需要更高的點火能量。如果長時間使用汽車，火花塞的點火間隙很容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性能，導致汽車抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。

此外，積碳是發動機長期存在的問題。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。因為積碳可以吸收適量的燃油，所以ECU判斷失誤。實際上，計算機控制假設的100份油氣噴出，但實際只有90份進入氣缸(10份被積碳吸收)，所以即使剩餘的90份混合油氣充分燃燒，也無法達到所需的功率，抖動現象不可避免。

還有，點火線圈故障也很常見。點火線圈是一個變壓器，負責將車輛的低壓電流轉換為高壓電力，使火花塞有足夠的電壓“產生火花”。點火線圈一旦發生故障，如自身破裂、洩漏等，會造成火花塞點火能力不足或缺乏，進而使該缸混合氣不爆燃，導致發動機缺缸、起動困難、加速抖動等。