在同樣輪胎直徑和寬度的情況下對比：

1、18寸輪胎舒適性較於19寸好，操控性比19寸差。19寸的輪胎需要輪輞保護，以免影響輪轂（鋁合金車輪建議用鍛造的）的安全；

2、19寸剎車性能和高速性能比18寸高很多，相應的19寸價格也比18高很多，因為19寸的規格比較稀少，價位偏高。

3、19寸輪胎和輪轂看起來更為漂亮，大氣。

不考慮價格的情況下，個人建議選擇19寸輪轂。

18/19英寸指輪轂輪輞直徑，1英寸=2.54厘米。輪轂越大，最直觀的感受就是美觀大氣。其次，理論上同車輪轂越小，輪胎越厚(扁平比越大)，駕駛舒適性會提高。

1、在加速感上。

18跟19沒有質的區別，0到30KMH的起步階段感覺接近，但40到70KMH的區間，再加速體感上18寸確實會輕快一些，可能跟前後都是225的胎寬有一定關系（耀夜的18寸和MP的19寸均為前225後255）。

2、在濾震處理上。

18寸整體風格比較Q彈，坑窪、減速帶、水泥路或瀝青路等等工況給你的反饋感都差不多，稱得上從容。

而19寸能比較明顯地感知這是坑窪、這是減速帶、這是水泥路、這是瀝青路。碎震相對較多。

3、在胎噪上。

如果大家都走在平路上，18和19聽感上沒有質的區別，倒是如果遇到坑窪、碾過小石頭或經過減速帶，19寸碰撞的那瞬間的聲音會略大於18寸。

推薦18的，可以定製一套，一般前輪225，後輪255，普通3系最大隻能塞的下255的後胎，18的輪轂可以保證輪胎的扁平率，有操控，也有舒適，19的話，個人覺得太大，基本沒有舒適性，而且還要改避震，追求極致可以上19，平時玩兒的話建議18。