原因：可能是叉車液力離合器磨損損壞。或者行走供油泵磨損，導致的油液變髒，堵塞濾芯。

如果判斷是否濾芯堵塞，當車輛行走是不踩離合，直接從前進檔換倒檔，看叉車是否自如行走，踩下離合換擋，看下是否自如行走，前者液力離合器正常，後者液力離合器損壞。

這樣只會導致更加剎不住車。恰恰相反，抱死的那邊剎車片間隙可能大了些，導致油都來這邊了，所以那邊剎不住，檢查一下兩邊的間隙是否一樣。這個問題我昨天才碰到，我兩年的新車，拆下保養剎車，保養完就出現跟你一樣的問題，就是我抱死的那邊間隙太大了，油都來這邊了，那邊油供應不足，所以剎不住，害我拆了好幾篇，找不到原因。最後還是無意中發現的。

例外還有個原因，你的剎車總泵上面有幾根管子，如果只有一根，那剎車總泵還好，如果有兩根，那你就應該檢查一下總泵，有兩個管子，說明兩邊剎車是分開控制的，總泵內一邊油封不行，就會內洩油，所以一般剎不住。

原因在於叉車的車輪在制動過程中產生抱死現象，此時，車輪相對於路面的運動不再是滾動，而是滑動，路面作用在輪胎上的側滑摩擦力和縱向制動力變得很小，路面越滑，車輪越容易出現抱死現象；同時叉車制動的初速度越高，車輪抱死所產生的危險性也越大。

抱死的那邊剎車片間隙可能大了些，導致油都來這邊了，所以那邊剎不住，檢查一下兩邊的間隙是否一樣。

這個問題我昨天才碰到，我兩年的新車，拆下保養剎車，保養完就出現跟你一樣的問題，就是我抱死的那邊間隙太大了，油都來這邊了，那邊油供應不足，所以剎不住，害我拆了好幾篇，找不到原因。

最後還是無意中發現的。

例外還有個原因，你的剎車總泵上面有幾根管子，如果只有一根，那剎車總泵還好，如果有兩根，那你就應該檢查一下總泵，有兩個管子，說明兩邊剎車是分開控制的，總泵內一邊油封不行，就會內洩油，所以一般剎不住。