1．拉杆上彈簧鬆緊的調節。

2．當螺母擰至彈簧處，彈簧不松即可。

3．如彈簧擰的過緊，安全鉗制動時有可能提不起拉手，造成安全鉗剎不住。

4．而過鬆側會使安全鉗誤動作。

5：調整拉杆長短可調節拉杆上的調節螺母。

鬆開拉杆端螺絲後進行調節，螺絲孔對齊就可

6．安全鉗鋼絲繩一邊的連動拉耳應豎直向下。

7．另一邊拉耳側豎直向上。

軸上應裝防轉平鍵，固定螺絲應擰緊

8．拉杆彈簧調整適當，過鬆會使楔塊誤動作。

9．過緊安全鉗動作時楔塊的緩衝會使拉杆變形彎曲

11．拉杆應安裝雙螺帽。

12．拉杆“拉件”上下口必須安裝 12MM的平墊片。

13．10MM 平墊，在安全鉗動作時會卡住拉杆，使拉杆彎曲變形，所以不能使用

14．鋼絲繩的拉手應在水平狀態。

15．鋼絲繩上下端的夾頭應不少於 3 只。

轎廂用限速器最小值為0.575m/s;安全鉗為不可脫落滾柱式瞬時式最大值為小於1m/s,除了不可脫落滾柱式以外的瞬時式安全鉗最大值為小於0.8m/s;如是漸進式安全鉗最大值應小於1.5m/s。

如對重設安全鉗那麼，對重限速器的動作速度應大於轎廂限速器的動作值，但不得超過10%