19款CIVIC燃動版胎壓在2.2-2.5左右。十代CIVIC配備有胎壓監測系統，不同於直接測量每個輪胎的胎壓，胎壓監測系統對該車輛進行監測，並比較每個車輪和輪胎的滾動半徑和旋轉特性。

在駕駛時確定一個或多個輪胎是否存在明顯充氣不足。

這將會導致胎壓低/ 胎壓監測系統指示燈點亮，並且駕駛員信息界面上將會出現信息提示。胎壓監測指示燈亮起，在胎壓恢復到正常值後改等會再行使後自動消除。

CIVIC配備有胎壓監測系統。不同於直接測量每個輪胎的胎壓，胎壓監測系統對該車輛進行監測，並比較每個車輪和輪胎的滾動半徑和旋轉特性，在駕駛時確定一個或多個輪胎是否存在明顯充氣不足。

胎壓監測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監測，另一種是直接式胎壓監測。直接式胎壓監測直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。

通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。有數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所佔的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。這並不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損傷。