輪胎噪音怎麼解決辦法：

1、調整胎壓

當胎壓沒有達到標準的範圍是會影響到輪胎噪音的，如果胎壓過高，輪胎彈性會降低；如果胎壓過低，輪胎與地面接觸後後出現“沙沙”聲音。所以我們應該讓胎壓保持在正確的範圍內，在汽車手冊上面都是有標注的。建議在輪胎上面安裝胎壓帽，胎壓帽會根據輪胎胎壓的高低而顯示出不停的顏色，在上車前看一眼就能知道胎壓是否處於正常範圍啦。

2、清理石子和雜質

相信很多車主都會有這個經歷，使用了一段時間的車子後，輪胎的花紋夾縫裡會卡進一些小石塊或者其他金屬塊等雜質。而石塊在與地面摩擦後便會出現很大的噪音。另外，石塊卡在輪胎裡不僅會產生噪音，還會降低輪胎的抓地力，甚至還會引起漏氣或者爆胎。所以可以用清石鉤及時把石塊鉤出來，減少噪音的同時還能減少發生爆胎的幾率。

3、在輪弧位置加裝隔音棉

要是車主對汽車噪音有著很多大的要求，其實也可以在輪弧上安裝一些隔音棉，這樣就能在很大程度上降低噪音了。還有一點，平時也要好好保養輪胎，輪胎行駛了那麼多路程，輪轂裡都會堆滿髒東西，建議用輪轂清潔刷清理掉。

輪胎噪音大可以通過定期清理輪胎內的石子或其他雜物解決；還可以通過保持合適的胎壓來處理輪胎噪音大的問題；如果是由於輪胎磨損不均勻導致的話，可以通過做四輪定位解決。而且為了避免輪胎磨損不均勻的情況產生，應定期進行四輪換位，降低輪胎噪音；當然，行駛速度及路面的平整程度也是影響輪胎噪音的因素。

如果從輪胎的設計角度上，降低胎噪要從兩個維度上來解決。一是從橡膠的角度上來說，材質越軟，輪胎的吸震性會更好，噪聲也就更低。

二是通過不同的花紋設計解決。如今已有絕大部分輪胎廠家擁有相對成熟的產品，以通過花紋的各式排列減少胎噪。為了要錯開花紋節之間的互相共振頻率，可以採用變節距的設計，還可以通過外肩部開發的花紋溝設計，讓空氣從溝壑中釋放出去，同樣可以達到降低噪音的效果。

雖然從理論上講，花紋越細越好，但是這個也和橡膠的純度及密度有一定的關系。花紋凹槽的角度小，噪音也會小，比如：90度花紋凹槽噪音就要大過比45度的不少。或者使用一種封閉類型的溝槽，可以降低空氣在臺面上的橫向流動，這樣一來氣流運動少了，噪音就會降低。