怠速抖動給油不抖，說明發動機的混合氣未達到理想的空燃比。最簡便的方法是通過專用的檢測儀器檢測發動機系統裡面的故障碼，依據故障存儲的內容，進行檢修排查。

導致這種現象的常見原因有：

1火花塞由於長時間沒有更換間隙過大或有積碳，內部損壞等情況導致；

2其中一個氣缸的點火線圈損壞，導致這個氣缸不能正常工作；

3汽油泵內部短路，使低壓燃油不能正常達到供應汽油壓力導致發動機抖動或者熄火；

4發動機進氣系統有漏氣的情況，造成發動機抖動；

5冷車狀態下，節氣門，氣門，活塞頂部積碳過多導致；

6發動機其中一個缸，由於氣門口密封不嚴或者是活塞環被積碳卡死，沒有缸壓，導致發動機抖動。

發動機在熄火時抖動是什麼原因：

1、有可能是積炭過多，這樣會引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性大大降低；

2、氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；

3、氣門導管和氣門杆部積炭結膠，將加速氣門杆與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門杆在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障；

4、活塞環槽內積炭，會使活塞環邊隙、背隙變小，無間隙，造成活塞環失去彈性而拉缸；噴油嘴的積炭，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或唑車；

5、火花塞積炭過多時，造成火花塞漏電不能工作、發動機抖動等故障。

解決方法：

更改發動機懸置的剛性，使其變得更軟，使發動機的震動與車體之間的震動隔離開來，從而避免發動機低轉速（低於怠速）時造成車體的共振。