車輛油耗跟個人的駕駛習慣有關，也很汽車行駛過程中的載重負載有關，交通通行狀況也相關。
一般緊湊型家用轎車，2.0排量，10升的綜合油耗基本算正常的。
個人駕駛習慣:如果駕駛員起步大油門、愛超車、愛急剎，發動機長時間高功率高負載運行，就會造成油耗偏高。
載重負載:每輛車都有額定的載重質量要求，在車內經常裝著一些質量大的物品，在相同的速度請求下，就需要發動機提供更多的動力、功率，負載增加就會提高油耗，建議減少非必要物品長期放置在車內，不但有利於油耗降低，還能對底盤懸掛等諸多部件有益。如果確實需要長期高負載（有拉人拉貨需要），可以在保養週期上適當縮短，保證動力系統能夠及時、持續的保持良好運行狀態，也可以一定程度上改善油耗和車輛性能，過載行駛對車輛和安全都是不利的。
交通通行狀況:發動機保持運行是需要不斷做功的，即便靜止怠速也會消耗燃油，市內行駛普遍速度不高而且更容易擁堵，走走停停，經常怠速、低速行駛，對油耗自然不利，這就是大部分車輛，高速、快速路的油耗都要顯著低於市區油耗。
在行車環境相同情況下，不暴力駕駛，適當減少車上非必要物品的放置，合理規劃行駛線路，保養及時，都對油耗有積極影響。
車輛油耗跟個人的駕駛習慣有關，也很汽車行駛過程中的載重負載有關，交通通行狀況也相關。
一般緊湊型家用轎車，2.0排量，10升的綜合油耗基本算正常的。
個人駕駛習慣:如果駕駛員起步大油門、愛超車、愛急剎，發動機長時間高功率高負載運行，就會造成油耗偏高。
載重負載:每輛車都有額定的載重質量要求，在車內經常裝著一些質量大的物品，在相同的速度請求下，就需要發動機提供更多的動力、功率，負載增加就會提高油耗，建議減少非必要物品長期放置在車內，不但有利於油耗降低，還能對底盤懸掛等諸多部件有益。如果確實需要長期高負載（有拉人拉貨需要），可以在保養週期上適當縮短，保證動力系統能夠及時、持續的保持良好運行狀態，也可以一定程度上改善油耗和車輛性能，過載行駛對車輛和安全都是不利的。
交通通行狀況:發動機保持運行是需要不斷做功的，即便靜止怠速也會消耗燃油，市內行駛普遍速度不高而且更容易擁堵，走走停停，經常怠速、低速行駛，對油耗自然不利，這就是大部分車輛，高速、快速路的油耗都要顯著低於市區油耗。
在行車環境相同情況下，不暴力駕駛，適當減少車上非必要物品的放置，合理規劃行駛線路，保養及時，都對油耗有積極影響。