功率因數 = 有功功率 / 視在功率

視在功率 = 有功功率 + 無功功率

有功功率是真正用到的功率，無功功率是存儲在感性負載中，並沒有被真正使用到的功率。

在同樣的有功功率條件下，功率因數越大，所需視在功率越小，電流也就越小。

異步的功率因數是衡量在輸入的視在功率（即容量等於三倍相電流與相電壓的乘積）中，真正消耗的有功功率所佔比重的大小，其值為輸入的有功功率p1與視在功率s之比，用來表示。電動機在運行中，功率因數是變化的，其變化大小與負載大小有關，電動機空載運行時，定子繞組的電流基本上是產生旋轉磁場的無功電流分量，有功電流分量很小。此時，功率因數很低，約為0.2左右，當電動機帶上負載運行時，要輸出機械功率，定子繞組電流中的有功電流分量增加，功率因數也隨之提高。當電動機在額定負載下運行時，功率因數達到最大值，一般約為0.70.9。因此，電動機應避免空載運行，

1、三相電動機的額定電流的計算公式：

P＝1.732×U×I×cosφ

(功率因數：阻性負載＝1，感性負載≈0.7～0.85之間，P＝功率：W)

2、單相電動機額定電流的計算公式：

P＝U×I×cosφ

保護性空氣開關的選擇應根據負載電流來選取，一般來說：保護性空氣開關的容量比負載電流大20～30%附近為宜。

3，通用計算公式。

P＝1.732×IU×功率因數×效率（三相的）

單相的不乘1.732（根號3）

保護性空氣開關的選擇一般選總體額定電流的1.2-1.5倍即可。

功率因數計算公式如下：

視在功率S；有功功率P；無功功率Q；功率因數cos＠（符號打不出來用＠代替一下）。

視在功率S＝（有功功率P的平方＋無功功率Q 的平方)再開平方而功率因數cos＠＝有功功率P／視在功率S。