很簡單，把門架升到最高處，繼續扳動升降杆，觀察回油管是否有油流出，就是升降缸油封壞了。如沒有油流出，問題在多路閥。

1.

叉車故障:升降油缸回油管處嚴重漏油並且自動下降主要是升降油缸和活塞桿之間的油封損壞: 解決方法:更換相應的油封,但在實施的過程中需要注意,工作人員經常不依據方法和技巧進行工作。這就需要製定相應的活口硬鐵皮的固定環,將油封套住,用鉗子夾住送到缸筒之中,以此防止其出現浪費,製造的活口皮可以多次應用,節省資源。

2.

叉車故障:左右升降活塞桿起升不同步問題原因為兩者之間的尼絨導向套膨脹: 解決方法:在實施的過程中對尼絨導向套實施有效的整合,依據鋼鋸將尼絨導向套斬斷三毫米,促使其有一定的開口間隙,保障其膨脹的數值,在應用過程中不出現問題。

3.

叉車故障:無升降、沒有方向液壓油不完善、其中包含汙染物、液壓油濾網破裂: 解決方法:可以及時更換新的液壓油。或者可以及時更換有效的過濾網就可以了。

4.

叉車故障:轉動方向盤時轉向輪不靈活原因是轉向器的

1、叉車零部件的質量、材質或做工差，結構設計不良。

2、配件裝配結構調整管理不當，裝配時配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作技術規範企業進行。

3、緊固螺母扭矩不均勻、螺紋斷裂或滑扣鬆動脫落，導致工作失敗。

4、密封件進行長期使用後產生磨損過限、老化變質、變形控制失效。

5、叉車潤滑油可以添加學生過多，油麵溫度過高或加錯油品。

6、叉車進行零部件接合金屬表面產生撓曲變形，殼體件破損，導致中國潤滑油滲出。

7、當排氣塞和止回閥堵塞時，外殼內外壓差往往會導致弱密封處漏

叉車的漏油原因及解決辦法：
一、內漏：
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法：
（1）閥杆與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥杆與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥杆磨損較輕，可對閥杆鍍鉻磨光；若閥杆磨損嚴重，則需要更換
（2）閥體之間漏油
密封圈失效，產生內漏；安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。
若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，並按順序和力矩要求擰緊螺栓。
（3）安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效，液壓油在低於系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內漏，使系統失效。
這時必須更換彈簧，然後利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調整的壓力。
（4）多路換向閥杆不能復位
如果閥杆不能復位，溝槽與油道相通，則會產生內漏。
一是由於閥杆復位彈簧變形或損壞，彈簧彈力降低而不能使閥杆回到原位，修理時須更換彈簧；
二是閥體與閥杆間不清潔，產生較大的阻力，使閥杆復位困難，修理時須清洗多路換向閥的內部，消除阻力。
（5）錐閥磨損
錐閥用於防止油液倒流。若錐閥磨損，油道關團不嚴，則會使液壓油回流，使系統失效。修理時，應對其進研磨或更換。消除回流
二、閥體滲漏油
閥杆與閥體的密封靠O型密封圈來實現，若密封圈老化或損壞，在系統壓力作用下液壓油會順著閥杆流出，導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。