原因及解決方法如下:

1.軸承磨損、鬆動或齒圈頻繁齧合。

如果在空擋位變速箱內有異常噪音，但按下離合器後噪音消失，一般是變速箱第一軸前、後軸承正常齧合齒輪磨損、鬆動或打環所致；如果換擋時有異響，多半是第二軸後軸承的套圈引起的；對於嚴重鬆動或損壞的軸承，應及時送到修理廠修理或更換。

2.變速器中齒輪齧合不良。

如果車輛低速行駛時變速器出現異常噪音，車輛加速換擋後仍會出現，可能是變速器內齒輪齧合不良造成的。一般來說，如果噪音小且均勻，仍然可以使用；如果異常噪音不均勻且噪音很大，應將其拆除進行檢查，並進行修理或更換。

3.換擋撥叉槽磨損或換擋桿下端工作面磨損。

但是，如果車輛行駛時有不同步的沉悶噪音，並且握住變速桿時噪音消失，則可能是該檔位的撥叉槽磨損或變速桿下工作面磨損造成的，應拆下變速箱進行維修或更換。

4.牙齒表面剝落或牙齒斷裂和牙齒脫落。

如果發動機怠速時，變速箱發出有節奏的聲音，加大油門聲音變得更加明顯，同時感受到變速箱的振動，一般是齒面剝落或斷齒引起的。如果裝配錯位，修理時齒輪中心偏移，也會產生這種噪音。此時，應立即將其拆下進行檢查，必要時更換新零件。

大眾MagotanB7變速箱只有偶數擋的原因可能是因為其雙離合器的問題。由於雙離合器是自動變速器的一種，它具有兩組離合器片，分別控制奇數檔位和偶數檔位。如果雙離合器出現故障，就可能導致只有奇數檔位或只有偶數檔位的情況發生。此時，需要檢查雙離合器是否需要更換或修理。

1. MagotanB7變速箱只有偶數擋。
2. 這是因為MagotanB7採用了雙離合變速器（DSG），而雙離合變速器的設計原理決定了它只需要偶數擋位。
雙離合變速器是一種先進的變速器技術，它通過兩個離合器和兩個獨立的輸入軸來實現快速換擋。
其中一個離合器負責奇數擋位，另一個離合器負責偶數擋位。
當車輛需要換擋時，只需要切換離合器的工作狀態，而不需要通過傳統的離合器和齒輪機構來實現換擋，這樣可以實現更快的換擋速度和更平滑的換擋過程。
由於雙離合變速器的工作原理，MagotanB7只需要設計偶數擋位即可滿足正常行駛的需求，而不需要額外的奇數擋位。
3. 這種設計可以提高MagotanB7的換擋效率和駕駛舒適性。
雙離合變速器的快速換擋和平滑換擋可以提供更好的加速性能和燃油經濟性。
此外，偶數擋位的設計也簡化了變速器的結構，減少了零部件的數量和重量，提高了整車的可靠性和耐久性。

Magotan機電單元壞了，癥狀有：

1、汽車儀表檔位指示燈亮起。

2、汽車抖動，變速器無法不升檔，沒有奇數檔或者沒有偶數檔,嚴重的話車輛可能無法正常行駛。解決方法是到維修店用診斷儀進入變速箱系統檢查故障存儲器裡面的故障碼,並排除故障。