三輪電動車在行駛過程中無法發電，但可以通過制動系統回收能量。
1、三輪電動車是靠電池來進行驅動，因此在滑行時並不能發電。
2、但是，三輪電動車配備的制動系統可以通過回收動能，將制動時產生的熱能轉換成電能，儲存到電池中，從而提高能源利用效率。

三輪電動車滑行時可以通過剎車發電。
一些新型的三輪電動車使用剎車能量回收系統，可以在剎車的過程中將制動能轉化為電能儲存在電池中。
這種回收能量的技術不僅可以提高車輛的能效，還能起到節能減排的作用。
在行駛過程中適當使用制動能量回收系統，既可以增加電池電量，也可以減少車輛對環境的汙染。
此外，對於騎行電動車的人而言，一定要注意安全，遵守交通規則，平穩減速。

三輪電動車滑行時可以利用動能轉化為電能，但是其發電量非常有限，只能提供一些微弱的電力。因此，這種方式並不適合作為主要的能源來源。

1. 可以發電。
2. 原因是三輪電動車在滑行時可以用電動機轉動發電機產生電能。
因為發電機將機械能轉換為電能，當車輛滑行時電動機會產生機械能轉動發電機，從而產生電能。
3. 發電技術的應用已經非常廣泛，三輪電動車的發電原理也為一些設計師提供了靈感。
此外，將電能回收並存儲在電池中也是減少能源浪費的一種方式。
因此，在未來的發展中，三輪電動車發電技術的研究也有著廣闊的前景。

當給它通電時，他可以將電能轉化為機戒能，當用別的動力帶動他旋轉時，他就可以作為一個發電機使用，發電時需要一個條件，就是要能夠建立起磁場，一般靠電機的外加電壓、剩磁、永久磁鐵等辦法解決。電動自行車一般為永磁式電機，所以可以在下坡、滑行、或用人力蹬車時發電，把發的電衝進蓄電瓶中。