這個問題涉及到汽車電子學和電路學等多個領域，所以只能從普遍情況進行分析。
電動車電池連接線燒毀的原因有很多，可能是線路設計不合理，電池充放電過程中存在電流過大的情況，也可能是短路等外部原因引起的。
總的來說，這種情況的出現是因為電流過大導致線路受到超負荷，長時間處於高溫狀態，最終導致電池連接線燒毀。
對於電動車的用戶來說，要定期檢查電池連接線的狀態，避免過度放電和過沉充電，保持電池的正常使用和充電狀態。
對於硬件製造商來說，需要對該設備的線路和連接器進行深入的設計和測試，確保安全和可靠的電池連接線。

電動車電池連接線燒了可能是因為以下連接線接觸不良或者鬆動，電流通過時產生大量的熱量，導致線路發熱，最終引起燃燒。
另外，電池過度充電或者放電，也會使電池連接線過載、燒斷。
此外，電池組的電量不足會導致電動車電池連接線發熱，甚至燒斷。
因此，使用電動車需要注意電量狀態，以及電池連接線的接觸情況。
如果發現連接線接觸不良或有其他異常，應及時維修或更換，確保電動車的安全使用。
建議電動車用戶使用原裝電池和相關的配件，避免使用不合規的電池和連接線。
另外，在充電時，應注意電池組的容量和電壓，避免過度充電或者放電，同時使用符合要求的充電器，確保電池的健康使用。

方法步驟

電瓶的接線柱表面容易氧化形成一層氧化層,不利於導電,儘管很緊但隔著一層氧化物,導電電阻增大,所以會發熱。處理方法是拆下接線端子,用砂紙打磨電瓶極柱,重新安裝好後抹上黃油,

以上是電動車電池連接線燒了是什麼原因的具體方法。

可能沒有連接好，所以打火，需要連接結實才能避免打火。

線路接觸不良，電流受阻的緣故，也可能為短路，如電路中電勢不同的兩點直接碰接或被阻抗形成短路，這時電流強度很大，可能損壞電氣設備甚至引起火災。

電動車電池連接線燒毀的原因是由於電路中電流過大導致的。
電動車電池連接線在使用過程中，如果電流過大會使得電線產生越來越高的溫度，超過電線所能承受的極限就會燒毀連接線。
電流過大的原因通常是因為使用的電源過大，或者所選電線太細，導致電線不能承擔負荷。
為了避免這種情況的發生，需要在選購電源和電線時進行正確的選擇，以確保能夠承受車輛所需要的功率和電流。

1，電瓶車電瓶連接線線徑細了，用優質的多股銅質導線；

2，電瓶固定不佳，經常性動引起導線折損，用電就發熱燒斷；

3，電瓶液漏溢出腐蝕了導線；

4，焊接技術低下，導線頭沒“吃”透錫，焊點不牢；

5，連接導線與電瓶正負極的螺絲擰緊時，使導線受傷，過電流就燒斷。