你好，前束差（anterior/posterior axis difference）的正常範圍是1-2度。超過2度可能需要進一步檢查和評估。

一般0-12毫米之間的前束值是正常的，兩個車輪前後邊緣的距離小於兩者之間的距離，兩者之差即為前束標準:

1.汽車靜止時，兩個方向盤在汽車方向的任意理論轉動平面之間有一個夾角，即前束角。汽車的前束調整是否合適，對汽車輪胎的磨損起著非常重要的作用，對汽車的操控性也有很大的影響。

前束（又稱為距心度）是車輪對前軸線距離與輪胎中心線距離之差的數值，用於衡量車輪的對中情況。前束值可以為正數或負數，正數表示車輪向前縮進，負數表示車輪向外突出。

通常情況下，小轎車的前束範圍大約為 0 ~ 2 毫米。在這個範圍內的前束值被認為是正常的。如果前束值超出正常範圍，則可能會導致車輛行駛時出現不穩定、偏擺、打方向不正等問題，降低行駛的安全性和穩定性。

需要注意的是，車輛的前束值會受到多種因素的影響，例如速度、荷載、路況等等。因此在進行前束的檢查和調整時，需要綜合考慮車況和實際使用情況，以確保車輛的行駛安全和穩定。

一般情況下，如果是大卡車或者是天龍，解放，歐曼，等重型車輛，當前輪胎出現凹凸不平時，應該注意前橋仰角，橫拉杆球頭和前束的大小。如果是前束出現問題，正確的數值是，輪胎前面的數值比後面的數值小3毫米。

前輪前束值，如果是前驅動車輛一般為2---4毫米，後驅動車輛為1---3毫米，麵包車為3---6毫米，據車而論，每種車型都不同，一般不會超過7毫米。

汽車前束的標準值在0～12mm之間。前輪前束是使汽車兩前輪的前端距離小於後端距離，其距離之差叫做前束值。 同一軸上兩頭車輪輪惘裡側輪廓線的水平直線的端點為等腰梯形的頂點，梯形前後底邊長度之差為前束，檢測、測量前束可使用前束尺。受測車輛必須保障輪胎氣壓、輪惘、轉向機構和輪毅軸承調整均在完好狀態，前輪必須居中擺直。

汽車前束值所指的大小前輪前束值是在0～12mm之間的：

1、為了消除車輪外傾帶來的不良後果，在安裝車輪時，使汽車兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小於後邊緣距離，兩者的距離之差即為前輪前束；

2、為了保持合適的前輪前束值，需要定期進行四輪定位，但由於前輪前束的測量和調整都比較簡單，所以只要肯動手，不需專用的四輪定位儀即可完成前輪前束的測量和調整；

3、前輪前束可通過改變橫拉杆的長度來調整。調整時可根據汽車生產廠家規定的測量位置，使兩輪前後距離差符合規定的前束值，前束值在0～12mm之間為正常