自補液是修補真空胎漏氣的修補神器，如果我們的機車是真空胎漏氣了，把機車大支架支起來，首先我們拿氣門針鑰匙去掉氣門芯針，把自補液上的膠管套在氣門蹲上，把自補液輸送到胎裡面，裝上氣門針芯，輪胎轉動幾圈，最後充氣修好

機車的自補液技術又稱為“自潤滑技術”，其主要原理是機車利用鏈條投入制動片，通過在運行期間緩慢釋放潤滑油來減少鏈條磨損，從而延長鏈條的使用壽命。下面是它的一些好處和壞處：

好處：

1. 增加鏈條壽命：自補液技術在運行過程中將緩慢釋放潤滑油，鏈條中添加的油量更好地保護鏈條表面，從而減少鏈條磨損，延長鏈條的使用壽命。

2. 減少保養成本：在傳統的潤滑方式中，人們需要定期進行潤滑作業才能保持鏈條的正常運轉。然而，通過使用自補液技術，您不需要定期潤滑鏈條，可以減少週期性維護的消耗和保養費用。

3. 更便於管理：使用自補液技術可以減少對鏈條的直接管理，這會提高機車管理的效率和簡單性，更容易實現全面管理。

壞處：

1. 使用成本高昂：自補液技術相對較為先進，因此，使用自補液技術需要額外的費用。自補液技術不如傳統潤滑方式容易獲得和使用。

2. 操作複雜：安裝和使用自補液技術需要一定的知識和技能，不當的安裝和使用可能會引起嚴重的後果，從而使機車的性能和壽命受到負面影響。

總之，使用自補液技術的好處遠遠大於不足，它能延長鏈條的使用壽命，減少保養成本，提高維修效率。但是，在購買和使用自補液技術時，必須做好充分的前期準備工作，加強對技巧的理解和掌握。

答：輪胎自補液也是有好處的，它比較方便快捷，可以起到應急作用。使用補胎液補胎時不用扒胎，3秒就能補好，注入輪胎後，長期保持液態，至一40℃不凍結，至100℃不分解。其次，以後輪胎扎到比較小的東西，或者扎到釘子之類的，可以自己補上。

第三，持續時間比較長，在膠水未乾之前都能起作用。

因此，輪胎自補液只能應急使用，當時間及條件允許的情況下，應該選擇合適的補胎方式修補破口。而且，長時間之後自補液是會失效的，如果不及時清理掉自補液所形成的固態膠狀物會影響輪轂及胎唇的密封性，導致輪胎出現慢撒氣的現象。