不算。

形成這種傷害的往往是底盤磕了的緣故。完全是自己的一種操作失誤。並沒有和其他車輛發生剮蹭和碰撞。而且也沒有觸及道路安全法的任何條款。所以算不上事故車。

一般的事故車是指發生過重大交通事故或死過人的車子。這樣的車子司機們都很忌諱。

屬於，下邊梁鈑金算事故車。下邊梁修復,只要是傷到下邊梁就算事故,出了事故,無論大小,車子只要修復或矯正過下邊梁,它的安全係數都會降低很多,因為這個下邊梁在整部車中占有很重要的位置。

防撞梁和大梁沒半毛錢關系，除非汽車受到嚴重的撞擊，變形了換了防撞鋼樑就OK了。防撞梁是橫向安裝的，兩端分別固定在左右縱梁上。 車輛的防撞梁一般都是具有弧度的，當車輛前方受到沖擊時，防撞梁的弧度會因為衝擊力而發生變形，抵消大部分的衝擊力。 不嚴重的沖擊，只會使防撞梁彎曲變形，不會影響大梁;而如果沖擊大時，防撞梁的變形已經無法吸收全部的動能，剩餘的沖擊會使得大梁向內或向一邊彎曲變形。 因此，防撞梁變形不等同於大梁受損，只能說有

汽車前防撞梁撞凹陷了的處理方法是下面這些：

1、防撞梁變形不等同於大梁受損，只能說有可能。汽車大梁大多數指的是的汽車縱梁，從車頭一直貫穿到車尾。防撞梁是橫向安裝的，兩頭分別固定在上下縱梁上；

2、車輛的防撞梁大多數基本都是具有弧度的，當車輛前方受到沖擊時，防撞梁的弧度會由於衝擊力而發生變形，抵消大部分的衝擊力；

3、不嚴重的沖擊，只會使防撞梁彎曲變形，不會作用大梁；而假如沖擊大時，防撞梁的變形已經無法吸收全部的動能，還剩的沖擊會使大梁向內或向一邊彎曲變形。