動車盒飯貴首先是個人承包壟斷，不歸鐵路管，為了謀取利益，第二動車運行，所需成本太高。大多數火車運行的路途十分遙遠，長則幾千公里，少則幾百公里。如此遙遠的路途中，食物的保鮮、冷藏都是問題。

並且，火車一旦運行起來，沿途上根本沒有地方進行食材的補給

首先，高鐵比一般的火車時速要快，而且票價貴，車內環境要好，包括餐車的衛生比火車也要好，人們從心理上就要比在火車上更能接受，而且在高鐵上是禁止吸菸

的，不像火車上的空氣煙味、汗味、臭腳丫味，所以從環境衛生上高鐵就要好很多，所以人們也就更願意購買高鐵上的盒飯。

其次就是高鐵的票價要比普通的火車的票價高出很多，能夠選擇高鐵出行的人一般經濟能力不會太差，即使高鐵上的盒飯比外面貴上幾倍，也就是幾十塊錢，所以對於選擇做高鐵的人來說，這麼貴的票都買了，吃一頓幾十塊錢的飯也不是問題，所以更多的乘客選擇在高鐵上吃飯也不奇怪了。

因為動車上的盒飯是事先做好的，而且分類封存，他不僅有食物的成本價格，還有保鮮封存的成本，還要經過微波爐加熱以後才可以食用，成本相對要高一些。

動車盒飯貴的原因很簡單！因為在動車上的盒飯也需要原材料！相對動車上買菜買米買面比我們生活當中的費用要高！所以動車上的盒飯貴也不奇怪很正常！

首先，動車的車票貴，乘車環境要比火車好的多。

其次，一般能選擇做動車的人都不差錢，能坐的，就算盒飯稍微貴點也能接受。

做後就是動車的盒飯比火車的盒飯要好，自然成本也就高了。

高鐵盒飯中的高成本原材料是造成價格昂貴的重要因素之一。

其次，高鐵供應鏈成本也不容忽視。由於高鐵盒飯需要在不同車站進行配送，所以物流成本和人力成本都很高。

最後，高鐵盒飯的品質也是影響價格的重要因素。為了讓乘客們都能吃到新鮮、衛生且口感好的高鐵簡餐，製作成本也會增加。

沒有競爭，獨此一家，所以貴。動車盒飯確實是貴，普通一份飯動車上要30元甚至以上，因為你不買，除非你自己帶，否則你得餓肚子，所以非得買，因此這就是貴得原因。

一個是壟斷行業，價格自然也就高了。

第二個原因是高鐵動車上的盒飯採用了真空包裝，所以在這個上面也就價格高了。

第三個相對來說，做動車高鐵的人屬於中產居多，不在乎幾十塊的餐費。

減少銷售盒飯的負擔，因為價格高，吃的人就少，負擔就輕。吃的人多，服務就的跟上，這是需要成本和代價的。

說白了，高鐵在盒飯這件事上，是沒有全心全意服務顧客的思想的，目的為了少賣，可以見少責任及少點事，所以才將盒飯賣的這麼貴。實際是，這盒飯價格低到15塊，也照樣是賺錢的，量又這麼大，不賺是不可能的。所以，這隻能說是高鐵刻意不為之，而不是不能為之。

動車盒飯很貴
因為動車盒飯有以下幾個原因導致價格較高：
1.動車盒飯在制作和配送的過程中需要保持食品的新鮮和衛生。
此過程需要較高成本的設備和超高的衛生標準。
2.動車盒飯在設計時需要考慮到方便拿取、食用和儲存，而這些限制設計成本。
3.動車盒飯要適應不同的用戶需求，例如吃素、吃肉等等，這一多樣需求也會增加成本。
雖然可以選擇不吃動車盒飯，但由於其方便、快捷的特點，往往會是乘客的首選，因此價格相對較高。

動車盒飯價格高昂。
原因是因為它需要進行特殊的加工和制作，還需要有較好的保溫措施，以及運輸成本較高等多方面原因。
另外，動車上賣的盒飯屬於便利性商品，價格方面因為貨幣地位影響，市場競爭導致價格偏高。
同時，由於動車上的客戶群體比較特殊，盒飯的售賣量不大，在成本中還要考慮單位成本的分攤問題。
所以說，動車盒飯的價格相對較高是合理的，但是針對這個市場的盒飯價格的調整也可以參考市場需求等方面進行優化。

1. 原材料成本高
動車盒飯的原材料需要經過嚴格的篩選和加工，而且需要保證食品的新鮮度和衛生安全，這些都會增加成本。
2. 運輸成本高
動車盒飯需要在短時間內送達，因此需要採用快速運輸方式，這也會增加成本。
3. 人工成本高
動車盒飯需要經過專業的廚師制作和包裝，這些人工成本也會增加價格。
4. 品牌溢價
一些知名品牌的動車盒飯價格較高，這也與品牌溢價有關。
5. 市場壟斷
動車盒飯市場存在壟斷現象，少數幾家企業壟斷了市場，價格自然就會較高。

因為動車上面提供的餐飲也是專人負責的，食材的保鮮製作成本也很大，對比起來飛機餐和高鐵盒飯都很貴的。畢竟成本高

你好，動車盒飯價格相對較高的原因可能有以下幾個方面：

1. 食材和成本

動車盒飯的食材和成本相對較高，因為需要保證食品的新鮮和衛生，同時還要考慮到運輸和儲存的成本。此外，動車盒飯制作過程中需要用到一些特殊的設備和工具，也增加了成本。

2. 服務質量和費用

動車盒飯是一種餐飲服務，需要提供良好的服務質量和舒適的用餐環境，這也會增加成本。同時，動車盒飯需要支付相關稅費和租賃費用，這也是價格相對較高的原因之一。

3. 市場需求和競爭

由於動車盒飯的市場需求較大，且供應商相對較少，所以價格相對較高。此外，動車盒飯供應商之間的競爭也會影響價格，如果市場競爭激烈，價格也可能會下降。

因為成本貴，據統計高鐵盒飯從採購、加工、制作、包裝、冷卻到冷藏、上高鐵動車要經過12道程序、最少10個小時完成

高鐵盒飯中的高成本原材料是造成價格昂貴的重要因素之一。當我們拿到一份高鐵盒飯時，可以看到基本上是飯多菜少，幾塊肉、一點玉米粒、幾根蔬菜，就是高鐵簡餐的全部“家當”，路邊15塊錢的豬腳飯，分量都是它的兩倍，而高鐵盒飯還要賣到幾十塊，簡直是比“搶”誇張。但你可能不知道，盒飯裡粒粒分明的大米，其實是比普通大米更優良的特級大米，價格比普通大米要高很多。

以京滬高鐵為例，京滬高鐵上的高鐵盒飯價格約為30元人民幣，而其中的米飯成本就佔了整個成本的40%以上。

此外，肉類、蔬菜等成本也不低，特別是一些高檔配菜如黑松露、鵝肝等更是讓高鐵盒飯價格水漲船高。

因為高鐵快餐的供應鏈等生成本也不低。高鐵的快餐需要保證食材的新鮮，同時又要保證美味，同時還需要保證效率，因此從供應鏈以及制作方面本身成本也不低。