答：特斯拉後翼子板是工程塑料的材質。

特斯拉輕量化的路徑主要包括使用輕量化材料、採用先進製造工藝以及在設計時考慮輕量化結構三個方面。但一方面汽車設計和製造工藝門檻高,輕量化成本大,另一方面無論是哪一方面的輕量化,最終都要落腳於輕量化的材料以及零部件上。

因為柔韌度很高，可以防止折斷的現象，所以特斯拉汽車使用的是塑料懸掛，塑料懸掛的保溫性能強，同時可以防止折斷的現象在表面會形成有效的保護膜。日常生活要合理的進行使用，防止生活的後果

不是真的塑料，是複合材料。

特斯拉在懸架上使用塑料，聽起來有些不靠譜，但此塑料非彼塑料，準確的說用在車身和底盤上的塑料都屬於複合材料，也就是由多種性能優異的材料合成而來，比起純金屬部件，它們的優勢很明顯。

特斯拉採用塑料懸掛因為其可減輕車身重量，提高汽車的能源效率和行駛里程。
1. 採用輕量化的懸掛材料可以降低整車重量，減少汽車所消耗的能源。
2. 塑料懸掛相較於傳統的鋼製懸掛更加耐用，同時還可以降低噪音和振動，提高駕駛穩定性。
3. 此外，塑料懸掛還可以提高特斯拉汽車的整車安全性，因為塑料材料比鋼製材料更加柔韌具有一定的緩衝性能。
總結：特斯拉採用塑料懸掛是為了減輕車重、提高能源效率和行駛里程以及提高整車穩定性和安全性。

特斯拉在Model 3上使用塑料懸掛系統，主要是出於成本和輕量化的考慮。塑料材質的懸掛部件相對較輕，能夠減輕整車負擔，同時塑料價格相對較低，可以降低整車的成本。此外，特斯拉使用塑料懸掛系統還可以更好地控制車輛的振動和噪音，提高車輛的舒適性和穩定性。