如果是這樣，有幾個建議供參考。

1.阻力大：拖剎，看N檔是否容易溜車；機油加注過多；空調、發電機、水泵等運轉阻力過大。

2.動力小:進排氣不暢或過於順暢，連電腦看進氣壓力和節氣門關系，觀察排氣口排氣力度或者拆開檢查三元催化；看爆震傳感器數據；檢查缸壓；檢查配氣正時；運行中看數據流有無異常，重點看點火角，溫度、進氣壓力和節氣門位置、噴油脈寬、氧傳感器數據關聯，有無爆震；進氣、點火如果有改裝恢復原廠。

其他還可以結合各種轉速範圍、冷熱車狀態大致判斷，傳動部分有沒有問題我不太懂。

回頭看了一下動力小部分有點亂，操作性不強，考慮便利性和經濟型整理一下順序：

1、有改裝先恢復特別是電路。

2、觀察排氣力度和尾氣味道。

3、分析數據流。

4、缸壓。

5、配氣機構。

十大忠告分別是

忠告一：謹慎加裝各種硬件

忠告二：高速變道一定要打轉向燈

忠告三：開自駐 關啟停

忠告四：加油優先中石化！

忠告五：不要買最低配 不要買最高

忠告六：自己洗車需謹慎

忠告七：朋友圈或者哪裡晒圖 一定要冠名

忠告八 新車要放炭包

1、動力沒有想象中激進

網上很多人都誇本田Accord動力好、操控好，表示這款車很符合年輕人的需求，

但家用車始終都是家用車，誠然Accord的動力在同級別車型中確實占據一定的優勢，但車輛的動力並沒有大家想象中那麼好，

很多車主甚至覺得Accord起步偏肉，所以大家買車前一定不要對動力抱過高的期望。

2、懸架偏硬

本田Accord採用的是同級別主流的前麥弗遜式獨立懸架＋後多連桿式獨立懸架，

可能是為了保障操控性能，車子的懸架調校比較硬，

車輛在不平整路段行駛時顛簸感還是比較明顯的，

因此開Accord過減速帶的時候一定要慢，不然後排乘客容易被顛飛起來。